爱信变速箱是哪个国家的?
1 、爱信精机株式会社，简称爱信精机 ，成立于1969年 ，是一家专门生产自动变速箱等汽车产品的企业 。其总部位于日本，拥有丰富的自动变速器产品序列，包括4挡 、5挡、6挡、8挡等 。作为丰田汽车公司的子公司 ，爱信精机与丰田汽车有着紧密的合作关系。
2 、是的 ，在日本，爱信变速箱属于日本爱信精机株式会社 ，又称日本爱信精机株式会社 ，主要生产汽车零部件。变速箱是机动车不可或缺的部件之一，分为手动版和自动版 。艾欣齿轮箱公司在中国的企业成立的企业是浙江艾欣宏达汽车零部件有限公司 ，是丰田集团的子公司日本艾欣精机株式会社与多家中国企业合资的企业 。
3 、流畅换挡：这款变速箱由日本的Aisin公司生产 ，具体型号为Aisin AWF31-8R，为车辆提供了流畅而高效的换挡体验。在广汽传祺GS4上 ，这款变速箱展现出了平顺、快速的变速模式 ，可以无缝地切换到不同档位，使驾驶变得更加平稳和舒适 。
4 、爱信是一家来自日本的变速箱厂商 ，其产品均为AT变速箱 。变速箱在汽车中扮演着非常重要的角色 ，没有变速箱，车辆将无法正常行驶。目前，汽车上常用的自动变速箱有三种 ，分别是AT变速箱 、双离合变速箱和CVT变速箱 。AT变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱 。
5 、爱信变速箱 ，源自日本，以其卓越的平顺性 、精准度以及经济高效的油耗表现 ，在众多汽车品牌中赢得了广泛赞誉。丰田、马自达 、菲亚特及部分大众车型均搭载了爱信变速箱 ，其中丰田几乎全系车型均采用了这一配备，彰显了其市场认可度 。
6 、爱信变速箱 ，源自日本 ，是全球知名的汽车零部件品牌，以其出色的性能与可靠性著称 。该品牌的变速器在平顺性和准确性方面表现卓越 ，且具备低油耗的特点 ，赢得了众多知名汽车品牌的青睐。丰田、马自达 、菲亚特和大众等知名品牌均选择了爱信变速箱，其中 ，丰田旗下的车型几乎无一例外地搭载了此款变速器 。
看见8AT别兴奋,用上进口货的国产车就这两款
长安CS85 Coupe采用了爱信的8AT ，而另一个国产车则采用了采埃孚（ZF）得意成名的8AT变速箱，这款变速箱被应用在宝马，奔驰等众多豪华车上 ，这款车就是国产硬派旗舰哈弗H9 。
作为宝马最大的合作伙伴之一 ，采埃孚为了配合华晨宝马引入高端车型，决定在上海安亭投产8AT变速箱 ，没错就是宝马上用的那台8AT变速箱。爱信的8AT喊了这么多年口号没见影子 ，现在自主品牌用的还是已经被淘汰的6AT，而德国企业上来就把自己引以为豪的8AT国产了 ，这种做事不绕弯子的风格值得爱信学习。
如果要细究到实技术层面上 ，虽然这两款变速箱在技术原理相同，但是8AT相比6AT并非仅仅是多两个档位 ，8AT在生产过程中采用了扁平化的液力变矩器和大转角减震器设计 ，扩大闭锁范围，同时采用滑差控制和直驱电磁阀控制油压 ，简化液压系统设计等 。
来到BJ40致敬2020版的车内 ，可能会给你一种城市SUV的感觉 。在副驾驶座前方，和大部分越野车一样，有一根粗大的扶手杆。中控配有大尺寸悬浮式液晶屏 ，下方为两个圆筒造型的空调出风口 ，增加车内质感 。
动力系统，依旧沿用现款大众CC的0T低功率发动机和0T高功率发动机 ，最大输出186匹马力和220匹马力 ，变速箱匹配七速湿式双离合，如果能够匹配采埃孚8AT就更完美了 。现在据说大众的七速湿式双离合 ，稳定性方面已经很好了 ，传动效率要优于AT变速箱，但耐用性还是AT变速箱更好一些。
三大件过硬的国产车!
三大件过硬的国产车排名中 ，东风风神排第3 ，第4名是长城汽车旗下的哈弗 。以下是具体的排名情况：第1名：启辰 启辰是东风日产旗下品牌，后成为独立的东风启辰品牌 。其质量表现在国产车中相当出色 ，整体故障率很低 ，依托于日产的技术，能长时间保证超低的故障率。第2名：奇瑞 奇瑞汽车成立于1997年，总部在安徽芜湖 。
国产车中有哪些三大件过硬的车型？下面为您介绍领克0启辰T70 、奇瑞瑞虎长安汽车和帝豪等车型的三大件 。领克01 领克01是吉利收购沃尔沃后推出的车型 ，它采用的三大件分别是沃尔沃0T发动机、爱信变速箱和基于CMA平台的底盘 ，备受消费者青睐。
三大件过硬的国产车排名中，东风风神位列第3 ，长城汽车旗下品牌哈弗位列第4 。以下是具体的排名及简要介绍：启辰：质量表现优秀 ，依托于日产技术，故障率低 ，是东风日产旗下的独立品牌 。奇瑞：国产自主品牌的代表 ，质量过硬，变速箱技术全球领先 ，对自己的汽车产品相当自信 ，保证十年百万公里。
国产车哪几款用的是爱信6速变速箱?
爱信6速变速箱为进口的。具有手动模式 。用日本爱信6速车子很多，大众系列 ，雪铁龙系列等等 。
爱信6at作为一种先进的自动变速箱技术 ，在国产汽车领域有着广泛的应用。其供应的国产车型包括长安CS5传祺GS传祺GA逸动以及长安CS75PLUS等 。以2020款390T传祺GA8尊享版为例，这款SUV车型由广汽推出，车身尺寸为长5003mm、宽1868mm 、高1505mm ，轴距达到2900mm ，采用4门5座三厢结构 。
首先，是奔腾B50。尽管动力性能稍显不足 ，但通过爱信6AT变速器的配合 ，超车降档时能释放更多动力 。底盘源自马自达睿翼，采用双横臂式独立悬挂带横向稳定杆 ，这在同级别车型中实属罕见 。B50的底盘结构比许多板悬车型更为稳健 ，较低的离地间隙赋予其运动性能。
使用爱信变速箱的车很多，比如大众朗逸 、大众捷达、大众桑塔纳 、捷达vs捷达vs7 ，很多国产车也使用爱信6at变速箱 。爱信是全球三大变速箱供应商之一 。爱信的自动变速箱技术成熟 ，可靠性和稳定性出色。爱信主要生产变速箱，也可以称为变矩器变速箱 。at变速箱通过变矩器与发动机相连 。
使用爱信变速器的车很多 ，大众朗逸 、大众捷达、大众桑塔纳 、捷达vs捷达vs7 ，很多国产车也在使用爱信6at变速器。艾欣是全球三大变速器供应商之一。艾欣的自动变速器技术成熟，可靠性和稳定性基本优秀 。爱键公司生产自动变速器，也可称为液力变矩器变速器 。
长安cs75是国产车 ，属于长安汽车旗下的一款SUV。在配置方面 ，部分关键部件采用进口，如日本爱信的6速手自一体变速器 、伟巴斯特车顶系统、博世的雷达系统以及来自德国博世和日本捷泰格特的EPS等 。动力系统上 ，长安CS75提供两种选择：5t自然吸气发动机和8t涡轮增压发动机 ，满足不同消费者的需求 。
爱信6at供应哪些国产车?
爱信6at作为一种先进的自动变速箱技术，在国产汽车领域有着广泛的应用。其供应的国产车型包括长安CS5传祺GS传祺GA逸动以及长安CS75PLUS等 。以2020款390T传祺GA8尊享版为例 ，这款SUV车型由广汽推出 ，车身尺寸为长5003mm 、宽1868mm 、高1505mm，轴距达到2900mm ，采用4门5座三厢结构 。
使用爱信变速箱的车很多 ，比如大众朗逸、大众捷达 、大众桑塔纳 、捷达vs捷达vs7，很多国产车也使用爱信6at变速箱。爱信是全球三大变速箱供应商之一 。爱信的自动变速箱技术成熟 ，可靠性和稳定性出色 。爱信主要生产变速箱 ，也可以称为变矩器变速箱。at变速箱通过变矩器与发动机相连 。
使用爱信变速器的车很多，大众朗逸、大众捷达、大众桑塔纳 、捷达vs捷达vs7，很多国产车也在使用爱信6at变速器 。艾欣是全球三大变速器供应商之一。艾欣的自动变速器技术成熟 ，可靠性和稳定性基本优秀。爱键公司生产自动变速器 ，也可称为液力变矩器变速器 。
其次，采埃孚8AT变速箱与爱信6AT齐名 ，能够承受更大的扭矩 ，但其结构更为复杂，成本也更高 。因此 ，这款变速箱通常只被追求动力性能的高端车型所选用。市面上使用采埃孚8AT的汽车品牌众多 ，包括宝马 、奥迪、路虎和Jeep等，也有部分国产车如长城哈弗HH9和长城炮皮卡等采用了这款变速箱 。
●爱信6AT/8AT ▲应用车型：传祺GS吉利星越 、长安CS75PLUS 。▲一句话简评：可靠耐用 ，经得住激烈驾驶 ，但容易被供应商卡脖子。爱信6AT算是国内变速器领域的老兵，实现国产化多年 ，可靠耐用 ，且能在多种不同品牌 、不同定位的产品上应用 。
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