把钱花在刀刃上,中大型SUV的销冠途昂应该首选哪一款?
1 、舒适版是途昂的入门配置车型 ,售价起步于299万元 。在外观内饰配置方面,双反式LED大灯得以配置,电动行李厢盖全系标配 ,主驾驶座椅电动12向调节等,入门级已经可以兼顾驾乘者舒适性 。因此,如果是为了追求极致的性价比买低配,满足日常家庭使用需求 ,其实是没有太大问题的。
2、其实这款车的综合实力还是非常强的,尤其在外观和空间上,不然也不会力压汉兰达 ,但我个人觉得能够成为销冠的主要原因还是因为大众采用了降价换量的策略,如果对中大型7座SUV感兴趣的车友不妨多了解一下这款车,但是如果对内饰科技感比较看重的车友 ,这款车可能就不那么适合了。
3、值得一提的是,在2019年度C-NCAP第一批碰撞试验中,宝马X3 xDrive 25i M运动套装型以95%的评分获得了5星评级 。目前 ,小智了解到宝马X3在上海地区有4万-5万元的让利空间。大众途昂2019年累计销量达82182辆,同比下滑了4%。值得一提的是,途昂还是2019年最畅销的中大型SUV。
上汽大众途昂导购详解,重点推荐购买豪华版
上汽大众途昂推出了豪华版 、旗舰版以及尊崇旗舰版三款530 V6车型 。530 V6车型搭载了5T涡轮增压6缸发动机 ,最大功率299马力,峰值扭矩500牛米。并且配备悬架软硬调节。这三款车型比较适合那些对动力要求比较高的朋友 。
在购买方面我推荐买380TSI豪华版,有适时四驱,而330TSI全部是前驱 ,顶配530的六缸作为途昂这台车来说那个价格太贵了,不合适。
动力系统方面,新款上汽大众途昂X根据驱动方式不同 ,配备了高/低功率不同调校的0T发动机。其中,两驱版车型为低功率0T发动机,最大功率137kW ,峰值扭矩320N·m;四驱版车型为0T高功率发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350N·m 。与之匹配的传动系统均为7速双离合变速箱。
途昂530v6豪华版配置:途昂这类中大型SUV ,在气_上一定要给人一种气吞山河的感觉,毕竟购买此类级别SUV的消费者都喜好这种气场。车头采用硬朗设计,特别中网上两条粗狂的镀铬饰条 ,将那种美式SUV力量感塑造的淋漓尽致 。
上汽大众途昂侧面的肌肉线条感十足,很有德系的味道。腰线硬朗流畅肌肉感很强,长宽高5039/1989/1773mm,轴距2980mm。该车的尺寸看起来非常庞大 ,但是在255/55 R19英寸轮胎的加持下,整体比例也并不会显得不协调,拥有一种城市SUV的独特风味 。
万元虽然比380TSI 舒适版贵了4万元 ,但多了前雷达、自动泊车、全景天窗、皮椅 、前后排座椅加热等常用且必要的配置,这些可不是4万元就能买下来的。再加上前面提到过的,途昂安全标配相当丰富 ,380TSI的动力也OK。所以,380 TSI 豪华版可以说该有的都有了,也是笔者认为性价比最高的一款。
大众途昂也扛不住了,猛降5.2万!2.0T动力+7座,比汉兰达还霸气_百度...
座椅布局方面 ,途昂采用2+3+2式的七座布局,贴合家用SUV实际需求 。动力部分,大众途昂搭载的是0T和5T两款涡轮增压发动机 ,其中0T发动机分为两种调教版本,330TSI版本车型最大功率为137kW,峰值扭矩320N.m;380TSI版本车型最大功率为162kW,峰值扭矩350N.m。
其实同我一样的二胎家庭并不在少数 ,并且对于空间、驾驶、品牌 、造型都不能有太多的妥协,这就是大众途昂这款车型非常精准的切入点。不管你是否喜欢大众途昂的样子,但是你绝对不能否认他巨大的体型所带来的体量感 。
狂降10万!大众途昂这是要和汉兰达一战到底吗?
1、可以说整个2019年大众途昂和汉兰达的终端销量狙击战就一直没停息。2020款大众途昂的市场指导价为30.09-50.59万元。据悉 ,2020款330TSI 两驱舒适版国V,如今的参考最低价为209万,直降9万元 。2020款 380TSI 四驱舒适版国VI市场指导价格为309万 ,如今的参考最低价仅259万,直降6万多。
2、总体上来看,这款海外版大众新款途昂确实有了一些提升 ,这也让它与汉兰达的竞争中多了些底气,鉴于未来这款车势必依旧会被国产化,所以这对未来的2020款上汽大众途昂应该具有一些参考价值。本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场 。
3 、并且途昂入门版本的配置已十分丰富,反映出上汽大众的满满诚意。在最入门版本330TSI两驱豪华版上即提供了25英寸全液晶仪表+12英寸中控屏的高科技组合,电动后备箱、车载空气净化器等舒适及便利性配置是入门版汉兰达未有配备的。
4、另外,两者虽是宿命般的对手 ,但它们的车身尺寸相差甚远,途昂定位为中大型SUV,汉兰达定位为中型SUV ,途昂要比汉兰达要大一码 。因此,单从视觉上来看,途昂不仅气势十足 ,整体也要霸气不少。
5 、之所以比汉兰达更受欢迎,拥有着超过5米长的大空间,而且大众 汽车 非常了解中国人的心理 ,符合国六标准,这样一款大众途昂想不火都难,一起来了解一下吧。从外观设计上去看 ,途昂设计风格非常霸气硬朗,用一个字就可以概括,那就是大。
6、价格:若以2023款实际成交价为参照,途昂入门版330TSI两驱版进入20万元以内 ,主力车型380TSI在21万左右,2024款途昂官降后性价比更高;2024款汉兰达5L双擎车型起售价298万元,上市官宣全系提供2万元官方APP权益 。
大众途昂和途观l的区别是什么?
1、途观L:内饰设计相对朴素 ,装饰面板的面积和材质较为普通。途昂:内饰设计档次高,与途观L相比,装饰面板的面积更大 ,材质更为考究,整体营造出更高级的乘坐氛围。车型与售价:途观L:搭载了8T与0T两款发动机的共7款车型,售价相对亲民 。途昂:作为上汽大众旗下全新中大型SUV ,售价高于途观L,定位更为高端。
2 、大众途昂、途观、途观L、途岳车身后面的字母是不一样的。具体来说:大众途昂:车身后面的字母是TERAMONT,这些字母巧妙地融入镀铬饰条的设计之中 ,彰显其独特的身份和低调的豪华感 。大众途观:其车身后面的字母是TIGUAN,单独的字母设计使途观具有很高的辨识度。
3 、尽管发动机和变速箱相同,但途昂和途观L作为两款不同的车型,在调校和细节设计上可能有所不同。这主要是为了满足不同车型的定位和驾驶需求 。例如 ,途昂作为中大型SUV,可能更注重舒适性和空间表现;而途观L作为中型SUV,则可能更注重操控性和运动感。
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