吉利正式上市的汽车
1 、根据近期公开信息，吉利汽车集团在2025年7月正式上市了两款重点车型 ，具体如下：吉利星愿上市时间：2025年10月9日 定位与版本：全新A0级纯电动小车 ，分为星愿和星愿UP两个系列，共5个版型。售价区间：98万元至88万元 。核心亮点：主打高性价比城市通勤 ，提供限时购车权益（如免费升舱礼等） 。
2 、1996年 ，吉利集团正式成立。 1998年，吉利第一辆汽车——吉利豪情正式下线 。 2001年1月 ，吉利第二款轿车“美日”上市 。 2003年 ，浙江吉利控股集团有限公司（当今吉利汽车全名）正式成立。 2003年，中国第一辆国产跑车——吉利“美人豹 ”在浙江台州路桥基地下线 。
3、近期重点新车星耀8于4月10日开启预售 ，5月10日正式上市 ，官方指导价区间为158万 - 158万元 。此外，在2025上海车展上亮相的银河战舰，是吉利以“全域AI ”打造的首款科技硬核SUV原型车。
4 、产品历史：2015年4月9日 ，吉利汽车正式宣布旗下全新中型车“博瑞”正式上市 。中期改款后 ，取消了6缸版本，并在外观及内饰方面进行了调整 ，同时进行了轻量化设计 ，整车减重75kg 。作为吉利品牌的旗舰型产品，吉利博瑞在外观内饰设计 、驾驶感受等方面都下了不少功夫 ，旨在提升品牌形象并塑造全新定位。
5、年 ，吉利汽车欧洲研发中心成立，提升了吉利的技术研发能力。2014年 ，吉利进行了品牌架构调整 ，实现了品牌的统一和升级 。2015年，吉利博瑞上市 ，标志着吉利进入了精品车0时代 。2016年 ，吉利发布了新能源商用车品牌和领克品牌，进一步丰富了产品线。
6 、领克汽车是吉利控股集团旗下的品牌，由吉利汽车集团和沃尔沃汽车合作创建 。其中 ，沃尔沃汽车占股30% ，吉利控股占20%，吉利汽车占50% 。作为定位全球销售的车型 ，领克采用全球制造方式 ，融合欧洲设计理念，依托全新开发的生产平台。品牌于德国柏林首次发布 ，第一代车型在2017年11月正式上市 。
主打新能源!吉利2023年9款重磅新车,款款都很有特点
动力部分 ，新车则将搭载领克Lynk E-Motive混动系统，大概率主打5T插电混动 。结束语 不难发现 ，在这个2023年 ，吉利旗下的吉利 、极氪、几何以及smart等多个品牌，都有新车推出 ，而且这些新车大多以新能源为主 ，车型类别也挺丰富，可以较好地满足消费者的购车需求。
埃安Hyper GT是广汽埃安品牌旗下推出的首款中大型纯电动轿跑，新车基于AEP0高端纯电专属平台和星灵高端电子电气架构打造 ，并采用了剪刀门 、风刃格栅及大量空气动力学设计 ，拥有十分漂亮的身姿 。单电机版最大输出功率为250kW，百公里加速时间9秒 。新车将于4月16日开启预售 ，并在上海车展期间展出。
其三是吉利科技方盒子SUV！听起来就吉利哈 。新车命名为银河战舰 ，上海车展上亮相过了 。插混四驱，采用非承载式车身 ，还有大梁。同时 ，该车搭载吉利研的GVMC动态控制系统，具备蟹行模式。涉水深度达到800mm ，可以2小时浮水 ，听起来越野性能还可以 。预计也是下半年将推出，20万元起 。
五菱缤果与吉利星愿:五座版车型全方位对比解析
1 、吉利星愿车身长4135mm、宽1805mm、高1570mm ，轴距2650mm ，略大于五菱缤果SUV五座版。后备厢容量为70L，翻折后排座椅后可拓展至1320L 。五菱缤果SUV五座版 吉利星愿 动力上，五菱缤果SUV五座版采用前置前驱方式 ，前电动机最大功率为75kW ，最大扭矩为180N·m，最高车速为140km/h ，百公里电耗约1kW·h 。
2 、五菱缤果起售价最低 ，为68万元，主打极致性价比 ，适合预算有限的消费者。比亚迪海鸥价格区间为98万-58万 ，定位介于缤果与星愿之间，适合追求品牌均衡的消费者 。吉利星愿售价覆盖更广 ，为68万-88万 ，顶配价格最高，但提供了更高的价值和配置 。
3 、万块以下的小型纯电车市场 ，五菱缤果和比亚迪海豚长期霸榜 ，前者靠颜值和低价杀出血路，但低配连ESP都省了；海豚依靠刀片电池，续航实在 ，但塑料质感的内饰显得十分廉价。直到吉利星愿带着诚意入局 ，凭借更大的空间和更强劲的动力，短时间就形成三分天下的局面 。
4、如果预算7万 ，五菱缤果是不错的选择 。 上市一年多的五菱缤果累计销量达30万台 ，市场认可度较高。2025款和2024款均有333km悦享款车型售价为08万，能满足7万预算需求 。从空间上看 ，缤果看着小巧 ，内部空间却很宽敞，日常出行个人物品可随意放置 ，坐满乘客也不拥挤 ，且后备厢在同级别中较大 。
新能源独立吉利集团公布最新架构划分
新架构下，吉利集团将拥有包括吉利汽车 、吉利新能源 、柯灵汽车、宝腾汽车以及莲花汽车在内的五个子品牌。每个子品牌都将独立运营 ，形成更加清晰 、有序的品牌体系。吉利新能源作为独立子品牌 ，将拥有全新的标识，为吉利在新能源领域的进一步拓展奠定坚实基础 。
具体架构划分如下：一是吉利银河营销业务中台，是一个30余人的精简团队 ，负责电商 、商品企划等共性支持 ，向范峻毅汇报 。二是中国星品牌营销事业部，管理燃油车品牌“中国星 ”及电动皮卡品牌“雷达 ” ，下设市场中心（含产品话语权）、用户增长中心（销售渠道）及雷达营销中心 ，由王博负责。
浩瀚架构历时4年，投资超过180亿元 ，显示了吉利在新能源领域的坚定决心和巨大投入 。面对严酷的市场挑战和行业竞争 ，吉利始终保持战略定力，按照原有战略坚定不移地推进 。这种长期投入和战略定力 ，是吉利在新能源领域保持竞争优势的重要基础。
吉利0175（吉利汽车控股有限公司）的股权架构目前主要由几大股东构成 ，整体结构相对稳定 。根据最新公开信息，吉利控股集团仍是最大股东 ，持股比例约40%左右 。其他重要股东包括外资机构投资者 、国内基金以及部分散户持股。 吉利控股集团作为母公司 ，通过直接和间接方式持有吉利汽车大量股份，确保对公司的控制权 。
10万级高动力SUV,年轻人“钢炮 ”首选!试驾吉利新缤越
1 、新缤越的声浪确实“浪 ”，但底盘表现却很稳 ，主打年轻运动的新缤越底盘调教属于中等偏硬那种 ，底盘能将部分路面信息传递到车内，保留一定的沟通感 。
2、新缤越搭载的这台5L涡轮增压发动机的动力输出十分顺畅及线性 ，与之匹配的7速双离合变速箱换挡动作顺畅 、整体逻辑性较好 ，在城市中行驶时轻松起步超车并不费力，当深踩油门踏板转速表攀升至2100rpm左右时 ，可以明显感觉到发动机与变速箱会给驾驶者一个更加积极的动力响应 ，带动这台SUV毫不费力。
3 、例如手握10万不到的预算，我们就可以满足到年轻个性的设计 ，丰富智能的配置以及强劲充沛的动力 ，甚至还可以触摸到SUV车型，并再上升细化一下质价比 。如果有朋友对我此番言论心存质疑 ，或许我们实拍体验的这辆吉利新缤越 ，会给你个满意的答复 。
4、缤越ePRO 基于吉利旗下 BMA 模块化架构打造，搭载的是 5T 发动机与电机组成的插混动力系统，系统最大功率为 190kW ，最大扭矩为 415Nm ，0-100km/h 加速时间为 9秒。外观、内饰以及空间表现跟普通燃油版并没有明显区别。
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希望本篇文章《吉利新车型/吉利新车型发布》能对你有所帮助！
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本文概览：吉利正式上市的汽车 1、根据近期公开信息，吉利汽车集团在2025年7月正式上市了两款重点车型，具体如下：吉利星愿上市时间：2025年10月9日 定位与版本：全新A0级纯电动小车...