雷克萨斯新款es大变脸,破百5.9秒,降价8万能否翻身?
1 、新款雷克萨斯ES降价8万有可能翻身 ，但也面临挑战。
2 、不过我们不能否认雷克萨斯es在车型稳定性和耐用性方面的优势 ，并且它的后期用车条件相当稳定，乘坐舒适度也有不错的表现 。
3、动力方面 ，途锐搭载的是0t和0t涡轮增压发动机 ，其中0T发动机，最大马力为245PS ，最大扭矩370牛米；而0T发动机 ，最大马力为340PS，最大扭矩为450牛米 ，传动系统与之匹配的是8挡手自一体变速箱 ，百公里加速度仅需9秒，百公里油耗仅需9升 。
2022款雷克萨斯ES和2021款主要区别在哪里?
款雷克萨斯ES与2021款在多个方面展现出显著的差异，包括动力系统 、外观设计 、内饰设计以及配置和安全性能。在动力方面 ，2022款雷克萨斯ES提供了更丰富的选择 ，包括ES200、ES260和ES300三款车型 。
款雷克萨斯ES与2021款的主要区别体现在动力选择和特定配置上 。以下是具体差异：动力选择：2022款：提供了三款动力选择，分别是ES250AWD 、ES300HV以及ES350。
目前 ，2022款雷克萨斯ES 250 AWD的预售价格为38万元左右 ，配置方面和中规版本的ES 260卓越版接近 。不过墨版ES 250 AWD多了一套四驱系统，相比于全系前驱的中规版ES ，墨版ES最大的卖点莫过于这套四驱系统了 。动力方面 ，一共有三款选择，分别是ES 250 AWD 、ES 300HV、ES 350 ，和中规差异较大。
舒适性是雷克萨斯ES的一大卖点 。2022款的车身尺寸与2021款相同 ，其长宽高分别为4975-1866-1447mm 。2870mm轴距下后排有宽敞的乘坐空间空，虽然中间平台凸起较高 ，但包裹性极佳的座椅还是能保证乘坐舒适性的。新款ES增加的柴染·竹饰板+皓白色的内饰配色营造出良好的清爽气质。
外形极具受争议,雷克萨斯全新一代es到底能不能买?
全新一代雷克萨斯ES是否值得购买 ，取决于个人需求和偏好 。可以从以下几方面综合考量：优势：品牌定位：品牌力优于同级竞品沃尔沃S90 、捷豹XFL，相比BBA入门级有越级优势，对比BBA中大型产品有性价比优势 。
新款雷克萨斯 ES 引发争议 ，原因主要在于其大胆变革的设计。在 2025 上海车展亮相后 ，这款车凭借 2 米的车长和轿跑线条成为焦点 。车身长度增加 165mm 、轴距拉长 80mm，使其跨入 D 级车阵营 。隐藏式物理按键设计 ，触碰中控台时背光图标浮现 ，兼顾操作安全感与智能座舱简洁美学。
面临的挑战设计争议大：全新ES摒弃标志性纺锤形格栅，新前脸与国产出行定制车、蔚来ET7等撞脸 ，被指“网约化” ，与核心用户群体（35岁以上占68%）审美产生隔阂，模糊了品牌调性 ，老车主不满 ，新客户也可能不买账 。
在外观设计上，新一代ES保留了老款的整体风格 ，但细节之处更显张扬与运动 。例如 ，其纺锤式进气格栅更加夸张，而LED大灯组也经过重新设计，令整车显得更加犀利与动感。此外 ，ES的车身尺寸有所增大 ，这一变化不仅增强了其气场，更提升了整体的美感 。
新款雷克萨斯ES是否值得购买 ，取决于个人需求和预算 。以下是对该问题的具体分析：对于追求驾驶舒适性、豪华感和良好燃油经济性的消费者来说 ，新款雷克萨斯ES值得购买：- 燃油经济性：雷克萨斯ES200搭载的双喷射双循环发动机以出色的燃油经济性著称，考虑到车辆的尺寸和重量 ，其省油性能尤为突出。
新一代雷克萨斯ES在设计上有诸多创新与升级 ，是否喜欢因人而异 。外观方面，它进行了大胆革新 。前脸摒弃沿用十余年的纺锤形格栅 ，采用封闭式型面 ，结合引擎盖及前包围的折线，保持大气运动造型 ，LED日行灯与分体式大灯组合有锐利感。
雷克萨斯es300h新款价格(最低全款落地价40万)
雷克萨斯ES300h新款车型的最低全款落地价格并非固定为40万 ，而是从269万起，具体价格可能因地区 、配置 、优惠政策等因素有所不同。以下是对雷克萨斯ES300h新款价格及购车费用的详细解析：裸车价格 雷克萨斯ES300h新款的参考起始价格为269万 。
款雷克萨斯ES300H臻享版裸车399万，实际落地40万出头 。是否还选择BBA ，取决于个人需求和偏好。外观与空间：25款ES300H前脸升级更显年轻时尚 ，采用贯穿式尾灯组，排气隐藏处理 。
雷克萨斯ES300h的落地价因地区、时间和车型配置等因素而有所不同 ，一般在40万左右 。例如山东地区 ，卓越版官方指导价34万元，加上约3万元车辆购置税 、约2万元保险费用 、最低3000元装潢费用以及上牌费用 ，总落地价大约为43万元。2025年1月25日有信息显示 ，探店限时一口落地价为38万 。
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