新款奔驰E级发布,有望夏季全球上市
款换代时间奔驰E级在2023年12月完成了车系换代（即2024款） ，全系标配0T发动机和48V轻混系统 ，国内起售价472万元。此次换代采用了全新设计语言，包括双连屏和圆形空调出风口等元素 。
受疫情影响 ，原定于在三月举办日内瓦车展被迫临时取消 ，各大车企纷纷举办线上发布会 。近日，奔驰在德国斯图加特举行了一场线上发布会，发布了新款E级车型。据悉 ，新车将于今年夏天在海外市场上市 。外观方面 ，新款奔驰E前脸整体造型与现款车型基本保持一致，提供了普通版和运动版两种外观 。
月25日 ，新一代梅赛德斯-奔驰E级（W214）迎来了全球首发！新车作为换代车型 ，各方面都进行了全面进化，完美诠释了新式豪华理念。
新一代E级官图全解析:难道只有我觉得很香?!
1 、此外 ，新一代E级车在现有动力系统基础之上 ，在部分高配车型上将有一款更为高效的全新电气化发动机。它率先采用带有第二代集成式智能启动电机的四缸汽油发动机，48伏智能电机可提供额外15千瓦的输出功率和180牛·米的扭矩 ，而为了配合全新发动机 ，9速自动变速箱也进行了优化升级 。
2 、新一代奔驰E级的内饰中控和新款C级、S级完全不同，反而和奔驰EQE非常相似 。据悉 ，新一代奔驰e级将提供一个MBUX超级屏幕 ，该大屏从奔驰EQE巨大的MBUX Hyperscreen屏幕吸取灵感。奔驰没有透露细节，但它有一个相当大的信息娱乐系统，以及前排乘客的显示屏 。
3 、这才是E级的正确打开方式 。虽不够完美 ，但足够出色 就目前同级车型中 ，三款德系车型的个性也都非常鲜明，E级上这套内饰带来的豪华感和另外两位对手相比可以说一眼就能区分 ，全新设计的外观也让更多年轻用户喜欢 ，MBUX车机系统还有全新的AR导航也都证明了奔驰对于科技豪华有着自己的理解。
4 、内饰部分，笔者之前猜测会和新一代S级的分体式大屏幕同步 ，不过 ，值得庆幸，从此次官方给出的图片来看 ，新车车内的整体设计并没有改变 ，将继续标配两个25英寸的显示屏，相比于现款车型 ，新车只是在方向盘按键设计上稍有改变 。
5、但当时很多人觉得不太像是全新一代E级 ，因为和EQE、EQS这两款纯电动车型更接近，都是大尺寸三联屏营造科技感，这也是很多网友说全新E级采用了EQE没用完的配件的原因 。可对于这个时代而言 ，这种设计确实没什么槽点 ，搭配奔驰一直引以为傲的氛围灯，各位看官图就能明白是怎样一种质感了。
6 、毕竟用奔驰自己的话来说：“新一代长轴距E级车将行政级豪华体验全面升级 ，重塑数字时代对于豪华座舱的定义标准 。 ” ，那么用所谓更有锋芒的外型来取代原来的外型，是否是个加分项就真的很难说了 。
日内瓦车展被取消!本该在车展上亮相的5款重磅车型依旧看点十足_百度...
1 、看点：奔驰豪华车型的标杆 奔驰E级作为奔驰的豪华车标杆 ，自上次换代以来已经有四年未曾更新 ，本次日内瓦车展上奔驰特意带来新款E级，想趁着车展进行新车首发。在车展取消以后 ，奔驰决定在3月2日举行线上发布会 ，正式发布新款奔驰E级 。这也是目前已知的首个举行线上发布会的新车型 。
2、其实对于活在聚光灯的BBA来说，到哪都是舞台 ，日内瓦车展取消 ，无非就是换场再战，该来新车的还是会来的，下面疆哥就来跟大家一起看看BBA原本要在车展亮相的重磅新车。奔驰 本届车展奔驰原本是要展示其电动化产品 ，除了全新一代GLA PHEV和CLA PHEV ，还有中期改款E级以及PHEV车型，阵容强大。
3 、全新奔驰CLA PHEV三厢版和旅行版PHEV车型都将在本届日内瓦车展亮相 。在外观方面 ，全新奔驰CLA PHEV整体设计预计与燃油版车型保持一致 ，采用最新家族化设计风格，不过会在车身多处细节加入蓝色元素进一步凸显其PHEV版本特征 。据了解 ，该车的燃油加注口在左后方 ，充电插口在右后方。
4 、原计划在车展亮相的重磅车型 作为欧洲唯一一年一度的大型车展，日内瓦车展素有“汽车风向标 ”之称 。此次随着日内瓦车展的取消 ，也让许多原定在车展上亮相的重磅车型不得不另作打算 。按照原计划 ，多款重磅新车将在此次车展上亮相。
5、编首语：虽然日内瓦车展在第90个年头上无奈取消，但是原本在车展上的重磅车型可并没有就此放弃 ，纷纷采用了线上发布的方式 ，同步日内瓦车展媒体日的新车亮相计划 。日内瓦车展也成为世界上首次举办的云车展，而星光依旧灿烂 。3月3日，大众汽车发布了几款重磅新车 ，包括高尔夫GTI 、途锐R 、ID.4等等。
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希望本篇文章《新款奔驰e日内瓦车展/2022款奔驰e车型》能对你有所帮助！
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