6月份供应链或有再次断供风险
如果说 ，最晚5月下旬零部件商不能复工 ，应该在6月份会陆续开始对国内的供应造成阻滞 。如果主机厂的补救措施不及时，基本上风险暴露程度从大到小依次是：豪华车 、合资高端 、合资中低端、自主 。比如说北京奔驰，其变速箱在内的多个核心零部件均来自欧洲。
供应链面临的风险主要包括以下几点：库存断供与资金链断裂：供应商供应中断或客户需求突变可能导致库存积压或资金链断裂。库存管理至关重要 ，需保持合理的库存水平以应对突发情况 。物料滞销与订单交付难题：新产品推广不力或旧产品清仓困难 ，会导致物料滞销 。苛刻的合同条款可能导致交付延误和罚款。
供应链确实存在风险 。供应链如同一条链条，任何一环断裂都可能使整个链条失效 。如果供应商突然断供 ，企业可能无法继续生产 ，影响产品的供应和销售。同样，如果企业无法及时向下游客户供货 ，也可能导致客户流失 。因此 ，企业需要提前准备，确保有足够的库存作为缓冲 。
这个“黑五 ”有点冷:疫情带来健康和财务双重压力
等待零点钟声后涌入店内进行“豪购”。然而 ，受新冠疫情的影响 ，今年的“黑五”到店购物的消费者数量较去年大幅减少 。据从事零售业分析的先讯美资解决方案公司的数据，“黑五 ”实体店客流量同比下降了51% ，降幅超过了之前的预期 。
11月13号,至少30个国家和地区日增确诊超千例印度拨款1.2亿美元研发疫苗...
海外网11月13日电据Worldometer实时数据 ，截至北京时间11月13日19时30分，全球新冠肺炎确诊病例达53205319例，死亡病例1301412例。包括美国、巴西 、印度 、俄罗斯等国在内的至少30个国家和地区单日新增确诊病例数均超过千例 ，其中美国新增133615例 ，印度新增44879例，巴西新增33922例 。
具体国家入境政策调整 澳大利亚：澳大利亚药品管理局（TGA）宣布承认中国科兴疫苗和印度Covishield新冠疫苗 ，为已经接种这些疫苗的人士入境澳大利亚提供了便利条件 。澳大利亚总理斯科特·莫里森在新闻发布会上确认 ，该国在保持边境关闭18个月后，也将从11月开始允许来自中国的已接种科兴疫苗的旅客入境。
近日在非洲多个国家发现的新型变异新冠病毒引起各国高度警惕 ，世界卫生组织11月26日举行紧急会议后发布声明 ，将这种新型新冠病毒变异株B.529列为“需要关注的变异株 ”，并命名为奥密克戎（Omicron）。
载人深潜10909米后 ，“奋斗者”号全海深载人潜水器成功完成万米海试并于11月28日胜利返航 。10月10日 ，“奋斗者 ”号从海南省三亚市崖州湾南山港码头启航，前往西太平洋马里亚纳海沟海域实施万米深潜试验任务 。
随着这二天关于这新病毒的产生 ，各个国家都采取了新措施 ，如美国在26号就宣布关闭国新增了对这两个国家的入境限制，该禁制令将于11月29号生效。日本也宣布从11月30日起关闭本国对外的所有口岸，禁止来外国人员的往来 。
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希望本篇文章《【美国确诊病例超131万例,美国确诊病例破千万】》能对你有所帮助！
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