上海车展迎来全新宝马X1,硬核配置对决林肯冒险家
上海国际车展最近开幕以来，许多改款热门车型纷纷到达现场 ，其中就包括了入门级豪华SUV的代表车型宝马X1 。作为出场自带关注度的车型 ，宝马X1全新改款后，再度成为消费者的关注重点 。
新款宝马X1的外观延续了海外版的最新设计风格 ，采用了全新的X家族设计 ，车身比例更加协调，细节的变化增添了不少力量感。令人惊喜的是，新宝马X1的长宽高分别为4616毫米*1845毫米*1641毫米 ，轴距长达2802毫米 ，比老款增加了22毫米，这意味着新车提供了更加宽敞的内部空间 。
上海国际车展 ，无论是主流汽车品牌 ，还是造车新势力，纷纷参加此次展会 。其中 ，宝马X1的改款受到了人们的关注 ，林肯冒险家的中级改款同样热度不减，两款车型价位处于同一区间 ，被很多人进行比较。那么 ，拥有百项豪华标配，30项+越级配置的全新林肯冒险家 ，能否撬动宝马X1的地位呢？本文通过对比进行详述。
近期 ，上海国际车展在上海国际会展中心拉开了帷幕 。此次上海车展中仅是上市的车就高达150余台，参展品牌更是达到了1000台左右，可以看得出来车商们对此次车展的重视 。同样在上海车展上市的全新林肯冒险家 ，一经上市就引起了不少消费者的关注 ，与它同级的几款SUV表现同样不凡。
26.68万起,空间堪比奔驰GLC,宝马X1为何能月销破万?
月21日，新款 华晨宝马X1和新款华晨宝马X2正式上市 。其中 ，宝马X1共推出5款配置车型 ，售价区间为298-398万元；宝马X2推出4款配置车型，售价268-398万元 。
比三缸更离谱?全新宝马X1来了,8AT换双离合
再来到车内看一下 ，新车内饰变化相比外观更为明显。全新宝马X1不再使用独立屏设计 ，将液晶仪表盘和中控屏连接在一起，形成连体式布局 。而这种设计是早期奔驰留下的风格 ，如今的配置又重新回归了独立屏风格 ，而宝马却把它“捡了起来”，科技感相比宝马早期的风格有了明显的提升 。
另外 ，这一次X1车型取消了宝马经典的8AT ，换成了全系7档湿式双离合变速器，这可真是将宝马入门车“一视同仁 ”了，花钱买顶配也换不来那个8AT了。
从产品力的角度来看 ，2020款宝马X1有且只有顶配值得购买 。2020款宝马X1仅四款配置在售 ，5T和0T各两款 。其中，5T是三缸发动机 ，变速箱改款之后由6AT换成了7速双离合 ，而0T两驱版本的变速箱则由8AT换成了7速双离合，只有顶配四驱车型保留了8AT变速箱。
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