十万左右的越野车哪种好
1、在十万元左右的价位中 ,推荐以下几款家用越野车:奔腾T77 价格:官方指导价58-118万 。特点:奔腾T77是一款兼具时尚外观和豪华内饰的紧凑型SUV,非常适合年轻人刚成立家庭使用。其空间表现出色,2T发动机平顺性良好 ,油耗相对较低,是一款值得入手的经济实惠车型。
2 、十万左右的越野车中,福特翼搏是一个不错的选择 。以下是选择福特翼搏的几个主要理由:价格适中:福特翼搏的官方最新报价中,2013款 5MT舒适型仅为48万 ,符合十万左右的预算要求。
3、在预算约为十万人民币的越野车市场中,以下几款车型是不错的选择:远景S1:性能稳定:远景S1以其稳定的性能在消费者中享有良好口碑。实用舒适:设计上注重实用性与舒适性,适合城市驾驶及轻度越野。北汽幻速S7:宽敞空间:提供宽敞的内部空间 ,是七座SUV的热门选择 。
4、翼搏:虽然目前翼搏已经停售,但在此预算范围内,它曾经作为一款小型SUV ,具备一定的越野能力和较为经济的油耗表现。若能在二手车市场找到车况良好的翼搏,且价格合适,仍不失为一个考虑的选择。不过 ,购买二手车时需谨慎检查车况,确保车辆无重大事故记录,且各项性能良好 。
5 、宝骏510:虽然宝骏510更偏向于城市SUV ,但其具备一定的越野能力,加上亲民的价格和丰富的配置,也是10万左右越野车的一个不错选择。
手握20万,这几款四驱SUV是不错的选择,其中一款还能越野
一汽大众探岳四驱 2019款官方指导价:239万-339万 大众探岳的4MOTION系统应该算是这个价位越野能力数一数二的四驱系统,4Motion智能四驱系统采用博格华纳第5代中央差速器 ,这套四驱系统在公路行驶时,并无太多用武之地,主要还是在于越野路段 ,智能四驱系统会根据路况进行前后轮的动力分配。
那么20万元左右落地的合资四驱SUV都有哪些值得推荐呢?一汽马自达-CX-4 指导价:188-258万元 发动机:0L、5L 变速箱:6挡手自一体 马自达的魂动设计理念已经被人们所熟知,将其运用到CX-4这种轿跑SUV车型上,则更能彰显其功力 。
在小编看来 ,当下手握20万买紧凑型SUV,至少有三款车型胜过大众途观L,其中国产2款 ,合资1款,它们有的动力出色、做工精良,有的外观霸气、适合越野 ,有的乘坐舒适 、经济耐用,大家不如把目光从大众途观身上移开来好好地看看它们。
城市猎人版 0T 手自一体 四驱 侠客版,长宽高尺寸:4630*1925*1871mm,轴距:2745mm ,在空间表现上,该车型的前排座椅、后排座椅腿部伸缩很宽敞,头部空间也非常的高 ,而且后备箱空间也很大,正常能轻松放得下一家5口人外出旅游所需的行李,所以说它是一款家用、越野两不误的硬派越野车。
上升到0T版本 ,拥有174kW的最大功率以及350N·m的最大扭矩,两驱和四驱版0-100km/h加速时间分别为4秒 、1秒,动力表现无须担心 。
点评:作为一款插电混动SUV ,比亚迪宋PLUS dm-i性价比超高,值得入手。
Yeti是什么车
斯柯达野帝(Yeti)的最大缺点及通病主要包括以下几点:空间布局不够灵活:后排空间局促:尽管斯柯达野帝在外观上显得比较硬朗,但后排空间相对狭小 ,尤其是腿部空间,对于身材较高的乘客来说可能会感到不够舒适。
斯柯达野帝的外形方正、棱角分明,给人一种敦实的感觉 。但这种设计并不符合所有人的审美,尤其是车尾的造型 ,常被用户比作面包车,难以接受。车身尺寸偏小:与同平台的大众途观相比,野帝在视觉上显得更小 ,甚至比多数紧凑型SUV都要小。
斯柯达野帝是一款紧凑型SUV。关于斯柯达野帝的级别:斯柯达野帝(Yeti)在车型定位上属于紧凑型SUV 。这意味着它拥有适中的车身尺寸,既能够提供良好的城市驾驶灵活性,又能在一定程度上满足消费者对空间和通过性的需求。
Yeti是斯柯达旗下的小型SUV。以前叫野皇 。现在已经停产了。Yeti上一款车型是2017款 ,2016年9月上市。符合国五排放标准,分为两驱和四驱两种车型 。价格从198万到98万不等。外观:2017款Yeti的长宽高分别为4275mm、1793mm 、1682mm,轴距为2638mm。
斯柯达野帝 ,一款深受中国消费者喜爱的汽车,其外观设计独具魅力 。它的造型时尚大气,线条流畅 ,赋予了高质感的视觉体验。野帝的车身尺寸恰到好处,既不会显得过于庞大,也不会过于紧凑,展现出了良好的平衡性。操控性能方面 ,斯柯达野帝同样表现出色 。
大众越野车15万左右推荐(三款SUV车型越野气息十足)
1、动力方面,提供多种动力选择,满足不同消费者需求 ,同时悬挂系统经过优化,提升越野性能。斯柯达柯米克 价格区间:作为大众集团旗下的品牌,斯柯达柯米克在价格上相对亲民 ,部分配置车型价格可控制在15万左右。越野气息:柯米克外观时尚且不失硬朗,车身线条简洁流畅,具有较高的离地间隙和良好的通过性。
2、朗逸2018款 朗逸2018款在设计和内饰氛围上都显得较为高级 ,给人一种成熟稳重的感觉 。尽管5L动力表现平平,但其行驶质感和整体驾驶体验仍然出色。 大众途岳 大众途岳是上汽大众继途观和途昂之后的第三款SUV,定位于紧凑型SUV市场。拥有类似途昂的硬朗外观 ,途岳的体型较为健壮 。
3 、大众途岳 途岳是上汽大众旗下继途观和途昂之后的第三款SUV,定位为紧凑型SUV。有着小途昂外观的途岳,造型比较硬朗。奇瑞捷途X70 捷途X70是奇瑞控股旗下捷途的首款车型,新车定位为中型SUV 。从价格我们也可以到它是是主打家用SUV市场的 ,出色的性价比。
4、十五万左右的suv车:途岳上汽大众推出的途岳和T-ROC探歌一样,都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型代步车。它的尺寸会大于小型SUV,轴距上和紧凑型SUV相差不大 ,因此车内空间比小型SUV好 。不过在内饰用料上,小型SUV和途岳的水准是旗鼓相当的,能保证的是 ,主流厂商绝对不会在紧凑型SUV上用扭力梁。
斯柯达柯米克和三菱劲炫选哪个呢?懂车的朋友?
1、斯柯达的柯米克定位上是小型SUV,而三菱劲炫是紧凑型SUV,但是车长两者相差不多 ,三菱劲炫比柯米克还要短24毫米,但是三菱劲炫的轴距却要长60㎜,达到了2670㎜ ,触摸到了紧凑型SUV的门槛。
2 、斯柯达柯米克和三菱劲炫,我觉得劲炫更适合年轻人入手!因为我也是一个年轻人,根据我对这两款车的分析,综合得出劲炫我是比较喜欢的 ,在这两款车里面肯定选劲炫 。
3、斯柯达Komik和三菱金萱都是非常适合家用的SUV,但我更愿意为这两款SUV购买Komuk。为什么呢?我们先来看看他们的优缺点。柯米克中国商飞官方指导价99-159万,分为6L版和2T版。终端优惠在一万左右 。建议买5L自动舒适版 ,落地参考价15万左右。Komike外观精致时尚,内饰技术吸引人。
4、柯米克 柯米克是斯柯达旗下的小型SUV,适合年轻消费者作为代步使用 。柯米克的外观造型是时尚的 ,符合年轻人的口味,越级的轴距带来更好的空间,解决了小型SUV空间小的弊病。柯米克价格低 ,配置高,性价比好。劲客 劲客是来自东风日产的一款小型SUV,通过主打年轻时尚 ,吸引新时代的年轻人 。
5、三菱劲炫ASX 官方指导价:98-158万级别:紧凑型SUV作为紧凑型SUV的资深选手,劲炫ASX凭借其低廉的价格和独特的设计,前脸融合传统与现代,极具视觉冲击力。
6 、第三款:三菱劲炫ASX 三菱劲炫ASX定位于一款紧凑级SUV车型 ,于去年11月正式上市,不管是在外观还是内饰设计越来越年轻时尚。该车全系还搭载了LED灯光 。2670mm的轴距内部空间表现十分不错,如果把后排座椅可放倒 ,后备箱空间完全没问题。
底盘比普通轿车高的旅行车还有四驱,有没有这样的车?有哪些推荐?_百度...
笔者这里推荐的是大众蔚揽的四驱纵行版,而非普通的两驱版本,因为两驱版本和四驱版本在底盘高度上是有差异的 ,蔚揽四驱纵行版的底盘高度为174mm,而两驱的高度为147mm。由此可见,四驱版的蔚揽其实就是一台非常标准的跨界旅行车 ,因为它的高度已经达到了和途观相同的水平 。
2018款沃尔沃V60旅行版 外观设计:该车在海外已经上市销售,并刚刚进行了换代,外观设计进行了大幅改动 ,堪称最美的旅行车之一。动力性能:搭载双电荷直列四缸发动机,最大输出功率高达300马力,提供强劲的动力表现。驱动系统:可能推出混合版,采用AWD(全时四驱)驱动系统 ,提升车辆的行驶稳定性和通过性。
斯巴鲁傲虎:以其较高的离地间隙和良好的通过性著称,同时兼具轿车的舒适性和SUV的实用性 。宝马X6:虽然定位为轿跑SUV,但其底盘高度相比普通轿车有明显提升 ,提供了更好的路面适应能力。旅行车/瓦罐车:沃尔沃V90 Cross Country:作为旅行车的加强版,拥有更高的底盘和四驱系统,适合多种路况。
C-TREK蔚领:这是一款跨界旅行车 ,既有轿车的操控性,又有SUV的装载能力 。储物空间超大,底盘也高 ,能越野!就是方向盘有点重,发动机噪声有点明显。蔚揽旅行轿车:这可是大众旅行车中的“大哥大 ”,行李厢空间最大 ,折叠后排座椅后有1780L的储物空间!还有全景天窗,晚上可以躺在后排看月亮。
大众旗下其实有很多旅行车,例如蔚揽,朗行 ,朗境等 。大众旗下最受欢迎的旅行车是一款十年前的老车,这款车是大众帕萨特r36,这款旅行车装备了四驱系统 ,并且配备了一款6升vr6发动机,这让这款车百公里加速只需要6秒。大众帕萨特r36拥有低调的外观和强劲的性能,这也是很多车迷喜欢这款车的原因。
但不管怎么样 ,沃尔沃V90是一台优秀的跨界旅行车,虽说偏小众的定位不会让它成为街车,更不会大卖 ,但品质较高的它同样有一部分受众群体,如果喜欢旅行且想要一台空间宽敞的车,那么沃尔沃V90可能不会让你失望 。本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
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