涉嫌串通操纵航运价格,美企起诉MSC和中远集团,要求赔偿近400万...
1 、月3日 ，一家美国制造公司向联邦海事委员会（FMC）提起诉讼 ，指控集装箱航运巨头MSC和中远集团（Cosco）涉嫌串通操纵现货集装箱运费价格，要求赔偿60万美元 ，相当于近400万元人民币。诉讼文件中指出 ，这些航运公司在拓展业务时，采取了不公正 、不合理的方式 ，损害了小型航运商的利益 ，操控从中国到美国西海岸的集装箱市场 。
外贸“空改海 ”,中日班轮业务激增
在跨国供应链波动的情况下，企业正在寻找各种方式来确保货物的顺利进出口 。近期 ，由于浦东机场外航货机作业人员确诊新冠阳性 ，导致出口货物积压严重，许多企业开始转向“空改海 ”的模式。在这期间，“苏州号”和“新鉴真 ”这两艘已经运营了36年的中日班轮业务量显著增加 。
在全球供应链不稳定的情况下 ，企业正想方设法将货物运送到目的地 。近期 ，由于浦东机场出现外航货机作业人员确诊新冠阳性的情况，出口货物积压 ，一些企业开始考虑将货物从空运改为海运。这使得已运营36年的“苏州号 ”和“新鉴真”班轮成为了关注焦点 。
由于近期浦东机场因新冠疫情的影响 ，出口货物出现积压，企业不得不转向其他运输方式 ，尤其是“空改海 ” 。在这其中 ，“苏州号 ”和“新鉴真”两艘班轮受到了企业的广泛关注。海关数据显示，在8月21日至9月7日期间 ，这两艘班轮的进出口集装箱数量显著增加 ，达到1695个标准箱，同比增长了140.6% 。
在动荡的跨国供应链中 ，企业正努力寻找各种替代方案 ，确保货物能够顺利进出 。近期，浦东机场因疫情导致出口货物积压，企业纷纷转向其他城市机场或采用“空改海 ”的方式。在此背景下 ，已有36年历史的“苏州号 ”和“新鉴真”班轮业务量显著增加。
为了应对这些挑战 ，吴淞海关采取了多项措施，包括建立与船公司和码头运营方的常态沟通机制 ，提前掌握货物订仓信息 ，制定相应的监管预案，以及扩大无陪同查验的范围 。随着中日班轮业务的激增 ，经营方提出了新的业务诉求 ，包括进口大件设备，如日本消防车和恒温箱等精密设备 。
上海新增2例本土确诊,这两名人员是如何被感染的?
1、上海市2例新型冠状病毒肺炎病例得到确诊 ，市 、区有关部门立即开展流行病学调查 、人员调查、抽样 、检测和隔离控制。这两名患者已被转移到上海市公共卫生临床中心进行隔离治疗 ，病情稳定 。浦东机场的海外货机运营商，男性 ，32岁 ，居住在浦东新区盐朝公路798号锦江之星 。
2 、上海新增2例本土确诊病例，她们是母女关系。两位是从外地乘坐高铁回到上海，回到上海后这两位的基本活动轨迹基本上是在浦东新区和静安区 ，涉及便利店 ，肉店，蔬菜店 。其中一例病例74岁 ，之前从外地坐火车回到上海 。在上海居住了9天之后 ，感觉有不舒服的现象。
3、年12月2日，上海报告2例母女二人本地确诊的新冠肺炎病例 。通过基因测序 ，在市疾病预防控制中心鉴定出是德尔塔变异株 。对病毒基因数据库进行了全面的流行病学调查和比较分析 ，得出了两例本地确诊病例的感染源，感染的原因可能接触过境外输入病毒污染的环境 ，具体在什么地方感染 ，目前尚不清楚。
4 、上海于8月25日新增两例新冠肺炎确诊病例，其中有一位是之前确认的浦东机场境外货机操作人员的同事 ，在两次核酸检测的时候呈阴性 ，但在集体隔离期间出现相关症状 。
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希望本篇文章《【上海浦东机场服务人员阳性,浦东机场阳性行动轨迹】》能对你有所帮助！
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