卡罗拉1.2t的致命缺点
1、卡罗拉2t的致命缺点主要表现在动力表现 、车身耐久性 、驾驶体验以及配置选择等方面 。首先，从动力表现来看 ，卡罗拉2t的发动机相较于其他排量车型 ，动力输出明显不足 。对于追求驾驶激情和速度的车主来说，这可能是一个难以接受的缺点。
2、车身生锈问题：部分车主反映车身在某些部位存在生锈现象 ，这不仅影响美观 ，还可能影响车辆的耐用性 。变速箱顿挫：换挡时，变速箱可能会存在顿挫感 ，影响驾驶的平稳性 。底盘较低：相对较低的底盘设计可能让车辆在应对复杂路况时显得力不从心 ，也可能会影响高速行驶的稳定性。
3 、卡罗拉2t的致命缺点：动力差 、空间差、油耗高 。动力差，新款卡罗拉2t发动机匹配10速cvt变速箱 ，百公里加速时间在9秒左右 ，单从这个数据来看，还算可以，但只要超过100公里每小时 ，那么卡罗拉的二次加速是很差劲的 ，如果纯市内代步，速度开不了太快 ，并且有涡轮的增持 ，可以说这个动力算是够用 。
4 、丰田卡罗拉的缺点和通病主要集中在以下方面：驾驶体验欠佳：2T发动机后段加速无力，快速超车或爬坡动力不足；高速行驶胎噪和风噪明显；非独立后悬挂偏硬 ，过减速带后排颠簸感强；底盘舒适性调校 ，转向和加速显笨重，驾驶乐趣差。
5 、双离合变速箱低速顿挫：部分搭载双离合变速箱的卡罗拉2T车型在低速行驶时可能会出现顿挫感 ，影响驾驶体验 。综上所述 ，卡罗拉2T在燃油经济性、动力表现 、技术成熟度和操控性等方面具有显著优势，但后期维护成本 、噪音控制、保值率以及低速顿挫等方面也存在一定的不足 。
6、卡罗拉2T的缺点：- 维护成本可能稍高：由于涡轮增压的特性 ，可能需要更频繁的维护和保养。- 油耗相对6L稍高：尽管动力强劲 ，但每公里油耗在5-6L之间，相对于6L版本稍高。卡罗拉6L的优点：- 平顺性和燃油经济性：6L发动机以自然吸气的特性著称，动力输出平顺 ，且燃油经济性得到保证 。
卡罗拉1.2t,cvt变速箱,减速到20迈再加速顿挫,和电脑系统有关系吗,去店...
关于卡罗拉2t车型在减速至20迈再加速时出现顿挫的情况 ，这可能与车辆的动力系统控制有关 。这种顿挫感可能是由于CVT变速箱的控制系统或机械部件存在问题导致的。CVT变速箱的工作原理是通过连续调整传动比来实现无级变速，通常能提供平滑的加速体验 。然而 ，如果变速箱的控制系统或机械部件出现故障 ，可能会导致加速时出现顿挫感 。
关于卡罗拉2T车型在低速行驶中出现明显顿挫的问题，可能与车辆的动力系统控制有关。尽管轻微的顿挫在某些驾驶情况下是可接受的 ，但如果频繁或过于显著 ，强烈建议车主携带车辆前往专业维修点进行详尽检查 。CVT变速器的工作原理是通过连续调整传动比实现无级变速，旨在提供流畅的加速体验 。
发生的原因是 ，变速箱油内有油泥 ，在变速箱内循环堵塞阀体内的油道就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温 、冲击 、打滑等等一系列的变速箱问题。
关系 。发动机点火、进气 、喷油嘴 共同决定了燃油的燃烧 ，也是发动机的动力来源 。这时候如果进气量变低 、点火 变弱 、或者喷的油变少 ，动力就会不足，也就产生了顿挫感。自动挡汽车 起步出现顿挫属于正常情况，这是因为除了cvt 无级变速箱 以外 ，其他变速箱都会有顿挫感 。
不过 ，CVT变速箱的优点是平顺，几乎感受不到顿挫感 ，但是自动挡收油时速20km/h的时候会有一个相对明显的顿挫感 ，很多车主反映都有这个问题 。其次是油耗方面，虽然2T发动机在涡轮未介入之前省油 ，但是如果你想要体会到加速感 、大脚踩油门 ，油耗并不会低。
升挡顿挫，多数原因是因为变速箱的响应速度不够快 ，升挡速度跟不上踩油门的速度 ，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。
2017款卡罗拉1.2t是什么变速箱
cvt模拟8速变速箱 。卡罗拉是国内著名汽车品牌 ，其中 ，2017款卡罗拉2t是最著名的车型，使用的cvt模拟8速变速箱，该变速箱可以切换手动模式 ，能够提高在驾驶过程中的安全感 ，卡罗拉是丰田汽车旗下的一款汽车品牌 。
综上所述，卡罗拉2T的变速箱是CVT无级变速箱 ，没有传统意义上的齿轮。
传动方面使用的是CVT无级变速箱 。配置方面 ，两款车标配7安全气囊（第7个是膝部气囊） 、车身稳定控制系统（ESP）、自动驻车 、坡道辅助 、方向盘四向调节的功能 。外观、内饰卡罗拉跟雷凌在外观上看上去接近一样，但是实际上也有着不同的区别。
综上所述 ，卡罗拉2T的CVT变速器以其平稳性 、燃油经济性和品牌保障等优点 ，成为追求实用性和家庭用车需求的驾驶者的理想选择 。
【太平洋汽车网】卡罗拉14款和17改款区别：匹配的变速箱类型不同：14款：匹配CVT无级变速箱 。17款：匹配E-CVT无级变速箱。混合工况油耗不同：14款：7 。17款：5 。整备质量不同：14款：1335。17款：1410 。
卡罗拉1.2t变速箱CVT怎么样
综上所述，一汽丰田卡罗拉2T搭载的CVT无级变速器在换挡平顺性 、动力输出平滑性以及燃油经济性方面均表现出色 ，非常适合注重舒适性和燃油经济性的家庭用车消费者 。
卡罗拉2T搭载的CVT无级变速器整体表现良好 ，特别适合追求平稳驾驶体验和家庭用车需求的驾驶者。以下是关于这款变速器的具体评价：平顺性出色：无论是轻踩还是重踩油门，CVT变速器都能提供连贯且线性的动力输出 ，驾驶者与车辆之间仿佛形成了一种默契的交流 ，大大提升了驾驶的舒适性和平稳性。
综上所述，卡罗拉2T的变速箱是CVT无级变速箱，没有传统意义上的齿轮 。
卡罗拉在性价比方面表现突出 ，市场销量一直十分可观 。其搭载的CVT变速箱 ，使得车辆在加速时推背感不强，但燃油经济性却十分出色 ，百公里油耗仅为4L。作为丰田旗下的当家花旦 ，卡罗拉以其品质可靠、驾驶省心省力的特点，成为了对燃油经济性和乘坐体验有要求的人们的理想选择 。
搭载2T全铝发动机 ，最大马力可达116匹 ，配备6速手动和CVT变速箱，让驾驶者能够享受到平顺而有力的加速体验 。此外 ，全系标配的发动机启停、上坡辅助和铝合金轮毂等配置 ，进一步提升了车辆的实用性和驾驶乐趣。在外观设计方面，卡罗拉2T同样表现出色 。
CVT无极变速箱：卡罗拉2T匹配的是CVT无极变速箱 ，它能模拟出十个档位 ，确保驾驶过程中的平顺性 。驾驶体验：虽然CVT变速箱的机械感相较于双离合器稍显不足，但它在实际驾驶中的表现却令人满意，兼顾了舒适性和实用性 ，为驾驶者带来无缝衔接的驾驶体验。
卡罗拉1.2t变速箱有齿轮没
综上所述 ，卡罗拉2T的变速箱是CVT无级变速箱，没有传统意义上的齿轮 。
【太平洋汽车网】卡罗拉2t变速箱有齿轮 ，丰田卡罗拉cvt变速箱内部都是有低速齿轮机构的 。齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无需联轴器和适配器 ，结构紧凑 。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高 。满足小空间高扭矩输出的需要。
款卡罗拉CVT变速箱确实装备了起步齿轮。起步齿轮的设计改善了CVT变速箱在低速域的性能 ，从而提高了整体系统效率和燃油经济性 。这种设计使得CVT可以使用更小的齿轮组 ，在高速时更快地响应，从而优化变速箱的反应时间 。
你好 ，这2款车的最大区别的在于变速箱 ，前者是手动挡，后者是自动挡。手动变速器MT又称机械式变速器 ，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把 ”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置 ，改变传动比，从而达到变速的目的 。
对于购买丰田卡罗拉2T的考虑，我听说朋友提到过关于其变速箱的一些反馈 。据目前的信息 ，丰田卡罗拉的自动变速箱确实存在一定程度的问题 ，特别是模拟八速的变扭器在运行时可能会产生哨叫声。这可能是由于齿轮啮合或者液力变矩器的工作原理所引起的，尽管如此 ，这通常并不影响车辆的日常驾驶和性能表现 。
Cvt是一种结构简单的自动变速器 。这种传动装置只有两个斜齿轮和一根钢链。这种变速箱的钢链可以在斜齿轮上运动 ，使变速箱可以变速和扭转 。底盘设计方面，卡罗拉前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用多连杆独立悬架 。采用多连杆独立悬架的后悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
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