重甲前卫——美国M26坦克发展史
军械部订购了2750辆T26E1重型坦克和3188辆装备了105mm榴弹炮的T26E1坦克（即后来的T26E2），尽管后者的战斗舱室尚未设计好 。 此时 ，已经制造了122辆T23坦克（包括1943年11月制造的原型车） ，其余128辆坦克将在1944年10月前完成 。
M26“潘兴”坦克是二战末期美国为对抗德军“虎式 ”坦克而研发的重型坦克。坦克以美陆军上将约翰·潘兴的名讳命名，其强大火力、优秀防御与机动性使它在战后被认定为仅次于“黑豹 ”坦克的二战第二强大坦克。在半个世纪的军史中，美国装甲部队的核心力量皆源于从M26发展而来的坦克 。
M26坦克的变型车主要有M44装甲输送车等 ，改进型车主要有M46中型坦克等 。M26坦克共生产了2428辆 ，首批装备了美国陆军第1集团军下属第3和第9装甲师，在1945年3月7日攻占莱茵河雷马根大桥的战斗中立下了汗马功劳。在1950年朝鲜战争爆发时 ，M26是美军的标准中型坦克之一 。
M6系列使用相同的大型炮塔 。炮塔直径有75米 ，为安装大口径火炮留出了充足的空间。主炮采用从M1921式72毫米高射炮发展来的M7式72毫米坦克炮 。它也是不久后服役的M10驱逐战车的主炮 。当时尚在开发中的T35（M26重型坦克）也计划使用该型火炮。与M7炮同轴搭载的是M3轻型坦克上所用的M6式37毫米炮 。
六个必须知道的汽车小知识
1 、可调式防眩光后视镜 防眩光后视镜不仅在中高端车型中配备，对于大多数车型 ，内部后视镜还具有手动防眩目功能 。在道路上行驶时 ，当后方车辆打开远光灯时，您可以手动拉下汽车后视镜下方的小挡板。此时 ，可以在不调节后视镜角度的情况下实现防眩效果 。方向盘不圆 乍一看 ，汽车方向盘是圆形的 。
2 、排气管冒白烟：大概率是燃油没有充分燃烧就从排气管排出，形成了乳白色的烟 ，这个现象在冬天十分常见 ，由于温度比较低造成燃油雾化不良，一般在启动热车，温度提高后就会消失。
3、检查机油 ，须将车停在水平面上 ，并将发动机熄火5分钟以上，或等发动机冷却后。正常情况：机油高度留在标尺上的位置应该在最高点与最低点中间 。油位太高 如是汽油发动机 ，太多的机油会侵蚀汽缸垫 。柴油机则危险更大 ，机油有可能混入汽缸体内共燃。
双离合变速箱,为什么不用液力变扭器
低转速扭矩不足：对于小排量的发动机而言，由于双离合变速箱没有采用液力变矩器 ，又不能实现手动变速器的“半联动”动作 ，所以低转速下的扭矩不足的特性会被完全暴露出来 。
其实很好理解：双离合变速箱的离合器片起着控制动力通断的作用，而且是与液力变矩器功能相同的部件 ，在离合器片已经存在的情况下 ，不需要再增加液力变矩器 。而且双离合变速箱是为了更快的换挡速度和更高效的动力传递，如果加上变矩器和AT没有区别 ，AT变速箱动力传递效率低主要是因为变矩器。
为什么双离合器速度和不使用液体扭矩来改善变化的变化？简而言之 ，在使用过程中没有双倍闭合优势，结构原理不适合偏移偏移 。液压透视是发动机和变速器之间的柔性连接装置，并且扭矩转换器依赖于封闭空间的油以供电 。变矩器的泵轮连接到发动机飞轮 ，另一端的涡轮连接到齿轮箱。
但是这种结构最大的诟病也是有的 ，首先就是传递效率，液力变距器的传递效率肯定不如双离合的传递效率高 ，另一个诟病就是由于采用这种三轴的结构 ，空间利用率差，没有办法实现更多的档位 。当然不得不佩服本田的研发技术 ，最终本田已经实现了液力变距器加双离合的8 dct变速箱 。
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希望本篇文章《【模型变速箱,模型变速箱有空档和高速档缺了慢速档是怎么回事】》能对你有所帮助！
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