凯迪拉克xts变速箱耐用吗
综上所述 ，凯迪拉克XTS的6速手自一体变速箱在耐用性方面值得信赖 ，能够满足车主的长期使用需求 。
总的来说，凯迪拉克XTS的6AT变速箱在可靠性上保持了平均水平 ，尽管有所改进 ，但为了提升用户信心，进一步的优化是必要的 。
凯迪拉克XTS配置的变速箱是6速手自一体变速器。这款变速器的特点如下：平稳换挡：6速手自一体变速器以其平稳的换挡过程著称 ，能够为驾驶者提供流畅的驾驶体验 。这种平稳性有助于减少驾驶过程中的顿挫感 ，提升整体的驾驶舒适性 。稳定性能：该变速器在性能上表现出色，具有高度的稳定性。
XTS搭载的6AT变速箱在低速换挡时存在轻微顿挫感 ，与同级别车型搭载的更先进变速箱相比显得过时 。虽然高速行驶时表现尚可 ，但驾驶体验可能不如其他竞品 。需要注意的是，尽管凯迪拉克XTS存在上述通病，但它仍然具有一些亮点 ，如强大的动力性能、宽敞的车内空间以及一定的内饰质感。
凯迪拉克xts使用了6速手自一体变速箱 。以下是具体介绍： ，6速手自一体变速箱换挡平顺，工作稳定 。一般的中大型豪华轿车都会使用at变速箱 ，这种变速箱的技术最成熟 ，应用最广泛，可靠性和稳定性也是比较好。at变速箱的生产和研发成本比较高 ，所以一些比较便宜的汽车不会使用at变速箱。
常见故障码包括P0700 、P077P079P0872等 。在凯迪拉克XTS变速箱行驶15万公里左右时 ，容易出现电脑故障，可通过维修解决 。变速箱内部阀体也是易损件 ，需要保持变速箱油的干净 ，建议定期更换变速箱油和清洗阀体。同时，变矩器和行星架等机械部件也容易出现故障 。
凯迪拉克8at变速箱是什么牌子
1 、凯迪拉克8at变速箱是通用汽车公司制造的 。以下是关于凯迪拉克8at变速箱的详细解释：制造商：通用汽车公司。作为凯迪拉克的母公司 ，通用汽车公司负责制造和供应这款8at变速箱 。变速箱类型：8at变速箱是自动变速箱的一种 ，具有8个前进挡位 。这种变速箱结构复杂，内部包含多个行星齿轮与离合器片，以实现平稳且高效的换挡过程。
2、XT5是凯迪拉克的一款车型 ，其变速箱由日本爱信公司制造 。XT5在2016年上市时搭载的是爱信的8AT变速箱 。然而 ，有投诉说XT5的8AT变速箱出现了一些问题，主要涉及变速器顿挫 、加速无力 、故障灯频繁亮起。但这些问题并非变速箱本身的故障 ，而是由于通用自己改造加的电子档把导致的匹配问题 。
3、以下是部分采用采埃孚8AT变速箱的车型：豪华品牌车型：宝马3系 、5系 、7系、4系 、X5；捷豹XEL 、F - PACE；路虎揽胜运动版；沃尔沃XC90；奥迪A8L、Q5；奔驰GLE；凯迪拉克CT6；阿尔法罗密欧朱丽叶、stelvio；克莱斯勒300C 。国产车型：哈弗H长安CS85 COUPE。
4 、【太平洋汽车网】凯迪拉克变速箱通用的牌子 ，采用该牌子的变速箱是由于该牌子的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步 、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
5 、凯迪拉克XT5的动力表现可以满足绝大多数驾驶场景的需求 ，以下是具体分析： 发动机与动力参数基础版本：搭载0T涡轮增压发动机 ，分为高低功率版本 。高功率28T车型最大功率达198kW（约269马力），峰值扭矩400N·m ，匹配爱信8AT变速箱 ，动力储备充沛，适合高速巡航和急加速需求 。
6 、盛瑞8at变速箱是一种液力变矩器变速箱 ，具有8个前进挡。它被广泛应用于不同品牌的车型中 ，包括路虎揽胜、路虎揽胜星脉 、宝马3系 、宝马5系、宝马7系 、奥迪A8L 、捷豹XEL和凯迪拉克CT4 。
凯迪拉克XTS变速箱抖动问题求解答
1、凯迪拉克XTS变速箱抖动问题可能由以下几个原因引起：离合器问题：离合器磨损或损坏：离合器是汽车动力转换的关键部件 。当其出现磨损或损坏时，无法顺利传递动力，导致车辆在行驶中出现明显的抖动感。
2 、凯迪拉克XTS已经停产 ，且未计划推出直接更换车型 。以下是相关信息的详细解停产时间：凯迪拉克XTS在2019年10月的奥沙瓦大会上停止了生产 。这一决定在2019年5月就已经广为人知 ，并且最后一个XTS车型也如期下线。
3 、XTS的停产对于传统凯迪拉克轿车客户来说可能是一个遗憾，因为随着消费者偏好的变化 ，凯迪拉克也在逐步调整其产品策略 。综上所述 ，凯迪拉克XTS已经停产，且目前未计划推出直接更换车型 。消费者在选择替代车型时 ，应考虑自身需求和预算 ，并仔细比较不同车型之间的配置和性能差异。
凯迪拉克XTS变速箱抖动问题,求教
凯迪拉克XTS变速箱抖动问题可能的原因如下：离合器故障：离合器作为发动机与传动系统之间的桥梁，如果磨损或损坏 ，无法有效地结合和分离 ，会导致换挡时出现抖动现象 。变速箱齿轮问题：变速箱内部的齿轮如果磨损、损坏或啮合不良，会直接影响到汽车的行驶平顺性 ，从而产生抖动 。
凯迪拉克XTS变速箱抖动问题可能由以下几个原因引起：离合器问题：离合器磨损或损坏：离合器是汽车动力转换的关键部件。当其出现磨损或损坏时 ，无法顺利传递动力，导致车辆在行驶中出现明显的抖动感。
如果车没出保，建议您去修理厂检查一下 ，车出保了建议去修理厂 。
凯迪拉克xts变速箱不换档 ，车身抖动，换挡抖动4s店因我没在4s店保养拒绝保修 这不是一个大问题 ，先电脑检测1检查发动机周边的传感器 ，电脑就可以检测到故障码检测变速箱故障码，电脑可以检测；根据经验 ，就是清洗油路 ，燃油车才会加速无力，燃油车积碳 。
凯迪拉克XTS的变速箱故障问题中 ，电脑故障相对较多。一般是在凯迪拉克XTS变速箱开了15万公里左右的时候 ，容易出现电脑故障 。可以通过对凯迪克拉XTS变速箱电脑进行维修，来解决电脑故障问题 。习惯性的闻闻放出的变速箱油的味道。没有糊味 ，说明变速箱内部的摩擦片没有烧坏 。
凯迪拉克xt4的变速箱通病是什么?
凯迪拉克XT4的变速箱通病主要包括以下两点：高速超车时降挡不够迅速：凯迪拉克XT4匹配的是9挡手自一体变速箱 ，虽然在高速时能直接锁止液力变矩器以增加传动效率，达到省油的效果，但在高速超车时 ，该变速箱的降挡反应不够迅速 ，导致无法及时提供足够的动力，影响了超车的表现 。
凯迪拉克XT4在驾驶过程中 ，存在两个主要的变速箱困扰。首先 ，当需要在高速状态下进行超车时，其9挡手自一体变速箱在降挡响应上显得不够迅速 ，这可能会影响驾驶者的动态操控感 。
凯迪拉克xt4的变速箱通病是：高速超车时降挡不够迅速；关掉自动启停后 ，挡位切换顿挫很严重 。凯迪拉克xt4匹配9挡手自一体变速箱，其液力变矩器的行程较长 ，并且能在高速时直接锁止以增加传动效率 ，从而在高速时能更省油，采用长行程液力变矩器还能提升nvh性能。
凯迪拉克xt4的变速箱存在的普遍问题是 ，当车辆在高速状态下尝试超车时 ，变速箱的降挡反应不够敏捷 。此外，当车主关闭自动启停功能后，挡位之间的切换会出现明显的顿挫感 ，这种顿挫感被多数车主描述为“很严重 ” 。凯迪拉克xt4配备的是9挡手自一体变速箱 ，这款变速箱设计有液力变矩器，其行程相对较长。
在配置方面 ，凯迪拉克XT4存在一些车主认为的不足。比如 ，没有电动折叠后视镜和遥控升窗功能，这在日常使用中带来了一定的不便 。电子手刹的布局设计也不够人性化 ，使得操作体验欠佳 。再者 ，U盘播放音乐功能在车辆启动初期可能会出现卡顿或无法识别的问题，影响了娱乐体验。
这并不是说这台车肉 ，甚至在中低速时它挺有冲劲 ，高速急踩油门时，XT4的变速箱有点开小差 ，降档不够干脆利落 ，像是那不情愿需要踢两脚才会挪动一下的另一半 。悬挂不会太硬，在过减速带时感觉很Q弹，过弯不会有很大的侧倾 ，这点比大哥XT5来的好 。
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