新一代奔驰S级来了,全新设计更添豪华感,配直列六缸轻混引擎
1、不过,很多人觉得新款奔驰S级的外观设计失去了该有的稳重和商务感 ,而更趋于年轻化,因为现在买车的群体慢慢的趋于年轻化,其实这样做也是为了顺应时代的要求。内饰方面的话是吐槽人数最多的地方 ,新款奔驰S级采用了全新的设计语言,看起来更具有科技豪华感,配合氛围灯搭配 ,看起来更像一个科技座舱,尽显奢华 。
2 、新一代奔驰S级采用最新设计语言,造型更加圆润动感;车身更加修长,轴距达到3216mm;内饰采用全新设计 ,豪华感再次提升,并取消了我们非常熟悉的连屏设计,搭载18英寸OLED高清触摸中控屏 ,内部集成了全新的MBUX信息娱乐系统,并配备全新13英寸全液晶仪表,支持多种主题切换。
3、车身尺寸方面 ,全新一代S级有着5289/2109/1503mm的长宽高,轴距则有3216mm;对比于旧款车型,新车的尺寸有了全方位增强。此外 ,其高配版本的后排座椅依然会用控制区做出隔断,并提供多媒体屏 。如果单看其后排座椅的话,也依然有着豪华车款该有的格调。
4、内饰依然是奔驰的高端奢华范儿 ,整个内饰不仅仅大气,更是高端奢华,奔驰内饰出彩是业界出名的,尤其是旗舰中的旗舰奔驰S级 ,用料都是顶级,设计更是出色,再加上舒适的乘坐空间 ,开宝马坐奔驰这句话可不是空口白说,也许外观很多车型可以比肩奔驰S级,但是内饰上能比肩少之又少。
5 、相较于两者 ,奔驰S级 “弃用”V型发动机、全面进入弱混时代,而它在豪华性的打造上仍保持着领先优势 。此次S级全系换装直列6缸机,可见奔驰已弱化了V型发动机在这个级别的标志性 ,同时也反衬出品牌对自身豪华性、舒适性方面的造诣十分自信。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
6 、动力上面,全新一代奔驰S级目前仅仅只推出了两个版本车型 ,分别是奔驰S500L、奔驰S580L,采用的是0T直列六缸涡轮增压发动机和0T涡轮增压V8发动机,同时配备有48V EQ Boost轻混系统,电机最大功率为22匹 ,综合来看其最大马力分别是435匹,503匹,匹配的则是9AT变速箱 ,动力上有保证,强劲十足。
新一代奔驰S级正式首发,更加豪华和智能
年9月2日,新一代奔驰S级正式全球首发 。作为奔驰的旗舰轿车 ,新一代奔驰S级的改变是全方位的。
月2日,全新梅赛德斯-奔驰S级轿车全球首发,这也是荣誉等身的奔驰S级家族的第十一代车型。自从“重新定义 ”这个词被快消行业用到脱敏之后 ,“布道者”或许更适合这台车,就像是The Beatles之于摇滚乐那样 。
月2日晚,奔驰官方在德国发布了第11代梅赛德斯-奔驰S级(代号W223)。据悉 ,新车将于2021年第一季度在中国上市,并有望在今年广州车展先行亮相。作为奔驰的旗舰轿车,全新一代S级有哪些亮点呢?外观方面,新车采用奔驰家族全新的设计语言 ,盾形格栅内部加入三横幅式镀铬饰条,两侧为矩阵式LED大灯组 。
看完下一代宝马7系,你还好意思骂新款奔驰S级丑吗?
1、但从具体的轮廓来看,相比现款7系 ,谍照中的新车大灯位置确实更低了。而且尤其是在对比渲染图后,轮廓造型看起来确实相似度很高。不过,这也只是笔者的推测 。下一代7系到底是否会使用这个外观 ,我们还得等官方消息。?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2、通过各种谍照曝光,下一代奔驰S级已初具雏形 ,至于美丑,还是要等实车发布后再下定论 。总而言之,下一代奔驰S级绝对是近年内奔驰争议最大的一款车。本文来源于汽车之家车家号作者 ,不代表汽车之家的观点立场。
3 、尤其是现款7系中期改款换上大鼻孔以后,整体气场大幅度提升,已经有回一台D级车应有的气势了,按理说下一代肯定也不会差才对 ,但是就在近日,有外媒通过全新7系的伪装车细节,绘制出的新7系假想图 ,却让不少人惊掉了下巴。因为这台车,恐怕将会比全新一代奔驰S-Class更加难以让人接受 。
4、但是随着新能源汽车的发展,车迷不光期待全新S级 ,也更期待纯电动奔驰S级什么时候推出。并且宝马也已经宣布要在下一代的车型当中推出纯电动的宝马7系了。所以在新能源领域,奔驰宝马的竞争也是更加白热化 。
5、作为7系来讲,可以说是宝马旗下的一大旗舰车型。而从宝马整个家用车族谱来看 ,7系的地位也是属于大哥大级别。
奔驰s级轿车售价60万元
1 、奔驰S级轿车有部分车型售价可接近或达到60万元区间,以下为你提供新车和二手车具体信息:新车方面目前奔驰S级官方指导价为926 - 2026万元,60万元预算暂无法购买全新奔驰S级车型 ,但部分地区优惠后接近 。
2、奔驰A级三厢车:价格约在20-30万元之间。奔驰C级轿车:价格约在30-45万元之间。奔驰E级轿车:价格约在40-60万元之间 。奔驰GLC SUV:价格约在35-50万元之间。奔驰GLE SUV:价格约在60-80万元之间。奔驰S级轿车:价格约在80-150万元之间 。奔驰AMG GT跑车:价格约在100-200万元之间。
3、S级车的定义 S级车是奔驰汽车中的一个重要级别,代表了奔驰轿车系列中的最高水平。S级车以其豪华的配置 、卓越的性能和出色的舒适性而闻名于世。S级车的现有车型 奔驰S级轿车:目前市场上的奔驰S级轿车售价在828-1288万元之间 。
4、奔驰E级:起售价为40万元。奔驰S级:起售价为80万元。奔驰CLS级:起售价为55万元 。奔驰GLA级:起售价为27万元。奔驰GLB级:起售价为35万元。奔驰GLC级:起售价为40万元 。奔驰GLE级:起售价为60万元。奔驰GLS级:起售价为70万元。奔驰AMG GT:起售价为130万元 。奔驰V级:起售价为45万元。
第11代奔驰S级来了!量产L4自动驾驶,豪华智能武装到牙齿
除了上面介绍的三大黑科技,新一代S级其实还有很多智能化方面的提升,比如奔驰S级项目总监奥利弗·托恩亲自上阵演示的全新自动泊车系统 ,就大大减轻了车主驾驶这样一款D级轿车的难度。而全新的MBUX智能感应助理,以及全新的智能领航转向功能,都让新一代S级成为同级标杆 。
所以从功能上说 ,ADS就是点对点的L4级自动驾驶——这也是华为将其称为高阶自动驾驶方案的原因。 当然,ADS的技术架构也来自L4级自动驾驶系统,这一点下文会详细聊到。 理解ADS的第二个关键点是责任划分问题。 按照SAE或者工信部的标准 ,华为ADS属于L2级自动驾驶系统——系统提供辅助,驾驶责任由驾驶员承担 。
虽然L4-L5级的自动驾驶最理想的模式是实现“车端-路端-云端”的高度协同,从聪明的车配上智慧的路 ,车端智能和路侧智能协同呼应,但车端智能和路端智能的发展不是完全同步的关系,自动驾驶的路线选择面临感知能力、决策能力(算力)等不同能力在车侧和路侧分配的问题 ,所以对应的自动驾驶成本也不同。
CT6这款车型在设计时,已经搭载了L2+级自动驾驶系统,就是允许驾驶员松手松脚的单车道自动驾驶系统,名为SuperCruise。 ▲凯迪拉克CT6 得益于高精地图的加持 ,SuperCruise是全球第一款允许驾驶员松开方向盘的L2级自动驾驶系统,这一个细节上是要比特斯拉的Autopilot要更先进 。
作为换代产品,全新S级的外观内饰 、动力系统都进行了全面升级 ,更豪华更环保;车载系统升级至第二代MBUX,支持人脸、指纹、声纹识别,还新增了手势交互功能 ,数字感更强;这个级别车型必备的魔术车身和后轮转向系统统统配齐,还全球首创增加了后排头部气囊,可谓是武装到牙齿。
最后再加上Bose提供的Panaray音响系统 ,驾驶或者乘坐CT6出行,都是一件舒服的事情。 智能汽车不仅仅是大屏?CT6行车科技武装到牙齿 在特斯拉等车型的带动下,智能与科技 ,俨然已经成了汽车界最时髦 、最前沿的概念和关注点 。
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