长安逸动上所用的AT变速箱,不就是那种已经淘汰的自动档吗?
综上所述,长安逸动上所用的AT变速箱并不是已经淘汰的自动档,而是一种经过改进和优化、仍然具有市场竞争力的技术。
逸动自动挡为6个档位 ,使用的是日本爱信第三代6AT变速箱,爱信变速箱的平顺性和燃油经济性在行业内处于领先水平,当前市场上有竞争力的车型均搭载了爱信6AT变速箱。同时 ,该变速箱的可靠性高,正常情况下可以使用到车辆报废为止,且不会出现故障 。
长安三代逸动根据搭载的发动机不同 ,配备了不同的变速箱。自然吸气发动机车型:搭载6升自然吸气发动机的车型,配备的变速箱有两种,分别是5速手动变速器和6AT变速器。其中6AT变速箱是应用广泛的自动变速箱之一 ,通过变矩器与发动机连接,全是行星齿轮,靠行星齿轮变速和扭转实现变速 ,换挡平顺性较好 。
长安逸动采用了三种变速箱,分别是5速手动变速箱、6at变速箱和7速双离合变速箱。At变速箱和双离合变速箱是常见的自动变速箱,它们的工作原理和结构是不同的。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的,在结构上与手动变速箱相似 。
双离合变速箱的稳定性问题较多 ,大众 、福特、比亚迪等品牌的双离合变速箱均存在一定的问题。相比之下,CVT变速箱虽然燃油经济性好,但在驾驶体验上缺乏一些激情。如果我是消费者 ,我会更倾向于选择6AT变速箱,因为它在平顺性和燃油经济性之间取得了较好的平衡,且在可靠性方面也表现稳定 。
逸动蓝鲸版用什么牌子变速箱?
逸动蓝鲸版搭载的变速箱是长安汽车自主研发的7速湿式双离合变速箱。以下是关于这款变速箱的详细解 自主研发:逸动蓝鲸版的变速箱是长安汽车自主研发的 ,这显示了长安汽车在技术研发方面的实力和创新能力。 7速湿式双离合:这款变速箱采用了7速湿式双离合设计,这种设计能够提供更为平顺的换挡体验和更高的传动效率 。
逸动蓝鲸版所搭载的变速箱是自主研发的7挡湿式双离合变速箱,这款变速箱是长城汽车自主研发的 ,也是国内首款七档湿式双离合变速器。它曾获得了“世界十佳变速器”的殊荣。逸动是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型,属于全球全时高级中级轿车。
三代逸动变速箱是长安自研发的蓝鲸7速湿式双离合变速箱 。
关于长安逸动2022款的CVT变速箱:长安逸动2022款车型搭载了来自爱信品牌的CVT变速器,这家成立于1949年的日本公司是丰田汽车零部件的重要供应商。其6CVT版本的变速器以其卓越的性能著称 ,换挡速度极快,操作极其灵活,提供流畅的驾驶体验。
在长安逸动和长安CS35上面,长安主要是两种动力组合 ,当然乞丐版是采用手动挡,但是主卖车型,那么都是自动挡 。
长安逸动4t更好。6L发动机最大功率94kW ,峰值扭矩161N·m,匹配的是爱信6AT变速箱;4T发动机最大功率116kW,峰值扭矩260N·m ,匹配的是7速双离合变速箱。
自动档的长安逸动怎么样,主要是变速箱怎么样?
通常来说,变速箱的档位越多,其划分越精细 ,车辆在燃油经济性方面的表现也会更好 。但同时,技术的复杂度和难度也会随之增加。长安逸动所采用的变速箱是4速类型,相比目前主流的6速以及更先进的7速和8速变速箱 ,技术上显得有些落后。不过,需要注意的是,这辆车我没有亲自驾驶过,因此无法给出具体的评价 。
智能便捷:长安逸动的自动变速箱采用先进的液力变矩器技术 ,换挡过程如丝般顺滑,且响应速度迅捷,大大提升了驾驶的便捷性和舒适性。减轻驾驶疲劳:在城市拥堵路段 ,自动挡能够自动完成换挡操作,有效减轻了驾驶者的疲劳感,提升了驾驶的舒适度。
长安逸动6L的CVT变速箱质量表现良好 。以下是具体分析:日常驾驶表现出色:用户们普遍认为 ,在日常驾驶中,长安逸动6L的CVT变速箱表现出色,换挡平顺 ,能够提供舒适的驾驶体验。高速稳定性:在跑高速时,该变速箱能够保持稳定的表现。
变速箱方面,逸动所采用的技术较为老旧 ,换挡时可能会出现顿挫感,影响驾驶体验。尤其是在城市拥堵路段,频繁的起步和停车会使得这种不适感更加明显 。内饰做工方面,逸动的表现也一般。仪表台、门板等部位的接缝不均匀 ,塑料感较强,给人以廉价感。
来源:这款变速器是长安汽车自主研发的,融入了严格的军工技术标准 ,确保了其稳定性和可靠性 。性能:长安汽车对这款变速器的性能给予了高度评价,认为它能为长安逸动提供高效平稳的驾驶体验,成为车辆性能稳定性的关键保障。
关于长安6自吸CVT逸动的变速器问题:这款长安逸动搭载的CVT变速箱总体表现良好 ,以其稳定的性能和较少的用户投诉赢得了好评。在日常驾驶中,它能够提供顺畅的换挡体验,特别是在低速和城市道路上 。
长安三代逸动用的什么变速箱
1 、长安三代逸动根据搭载的发动机不同 ,配备了不同的变速箱。自然吸气发动机车型:搭载6升自然吸气发动机的车型,配备的变速箱有两种,分别是5速手动变速器和6AT变速器。其中6AT变速箱是应用广泛的自动变速箱之一 ,通过变矩器与发动机连接,全是行星齿轮,靠行星齿轮变速和扭转实现变速,换挡平顺性较好 。
2、长安逸动三代搭载了自吸加AT变速箱 ,这款AT变速箱是全球应用最广泛的自动变速器之一,通过变矩器与发动机紧密相连,确保了换挡过程的平顺性。其内部结构全为行星齿轮 ,利用行星齿轮变速和扭转来实现精确的变速效果。
3、三代逸动变速箱是长安自研发的蓝鲸7速湿式双离合变速箱 。
4 、长安逸动的选择:长安逸动作为一款受欢迎的车型,选择使用AT变速箱是出于对市场需求的考虑和对车辆性能的追求。这种变速箱能够为驾驶者提供更好的驾驶体验,同时也符合现代汽车技术的发展趋势。淘汰与否的判断:技术的淘汰与否并不是绝对的 ,而是取决于其是否能够满足市场需求和技术发展的要求。
5、长安逸动提供了两种发动机选择:6升自然吸气发动机和4升涡轮增压发动机 。变速箱方面,逸动提供了5挡手动和6挡手自一体两种类型。发动机具体参数如下: 6升自然吸气发动机:最大马力为128匹,最大功率94kw ,最大扭矩161N·m。这款发动机适合家庭城市驾驶者 。
三代逸动用的什么牌子变速箱?
三代逸动变速箱是长安自研发的蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
逸动自动挡为6个档位,使用的是日本爱信第三代6AT变速箱,爱信变速箱的平顺性和燃油经济性在行业内处于领先水平 ,当前市场上有竞争力的车型均搭载了爱信6AT变速箱。同时,该变速箱的可靠性高,正常情况下可以使用到车辆报废为止,且不会出现故障 。
长安逸动三代搭载了自吸加AT变速箱 ,这款AT变速箱是全球应用最广泛的自动变速器之一,通过变矩器与发动机紧密相连,确保了换挡过程的平顺性。其内部结构全为行星齿轮 ,利用行星齿轮变速和扭转来实现精确的变速效果。
长安逸动用的什么变速箱
综上所述,长安逸动上所用的AT变速箱并不是已经淘汰的自动档,而是一种经过改进和优化、仍然具有市场竞争力的技术 。
长安逸动采用爱信的变速箱 ,提供稳定性能,且每6万到8万公里更换一次油液,相较于手动变速箱更为耐用 ,减少了频繁维护的需求。动力表现:长安逸动的发动机采用高转速设计,虽然低扭可能稍显不足,但在中后段动力表现强劲。只要愿意深踩油门 ,动力是足够的,满足日常驾驶需求 。
长安逸动手动挡使用的是一款5速手动变速器。这款变速器具有以下特点:平顺便捷的操作性:驾驶者能够感受到清晰的挡位切换和顺畅的换挡手感,提升了驾驶乐趣。高效的动力传递:设计者精心调校的齿比结构,旨在提升动力传递效率 ,降低燃油消耗,带来卓越的燃油经济性。
其中6AT变速箱是应用广泛的自动变速箱之一,通过变矩器与发动机连接 ,全是行星齿轮,靠行星齿轮变速和扭转实现变速,换挡平顺性较好 。涡轮增压发动机车型:搭载4升涡轮增压发动机的车型 ,使用的是7速双离合变速器。
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本文概览:长安逸动上所用的AT变速箱,不就是那种已经淘汰的自动档吗? 综上所述,长安逸动上所用的AT变速箱并不是已经淘汰的自动档,而是一种经过改进和优化、仍然具有市场竞争力的技术。逸动自...