法士特十二档左右中间抽一样吗
法士特十二档左右中间抽是不一样的 。法士特变速箱有一轴以及中间轴还有左右轴组成的，左右轴是不一样的 ，它的齿轮有大有小的有直齿也有斜齿的 。不过有的左右 轴的尺寸是这样 ，不过你要事先测量一下【摘要】 法士特十二档左右中间抽一样吗【提问】 亲你好，这边正在为您查询标准答案，请您耐心稍等片刻。【回答】 亲您好 ，是不一样的。
法士特和重汽的变速器结构和厂家各不相同 ，不存在所谓“重汽法士特”的说法 。十二档变速器的换挡方式有两种，一种是单H阀 ，另一种是双H阀 。单H阀的档位图是单H或H+1 ，不包括倒挡；而双H阀的档位图是H+H或H+H+1。法士特十二档由于档位较多，操作上以单H阀为主 。
由于法士特十二档的档位数量较多 ，使用双H操控多有不便 ，因此通常采用的是单H操作 。单H的高低速操作转换是通过档杆上的一个上下可扳动的开关来控制。开关向上扳动即为高档区，向下则为低档区 。这样 ，十二个档位就被分为低档区（1-6档）和高档区（7-12档） 。
法士特变速箱的十二速系列 ，配备了16升的高效齿轮油，确保传动系统的顺畅与耐用。12JS系列重型汽车机械变速器 ，是法士特公司精心研发的高性能产品 ，集国内外先进变速器的优点于一身 。这款变速器采用了独特的齿根大圆弧优化设计，所有前进档均配备了双锥面锁环式同步器，确保了换挡的平稳与可靠性 。
法士特十二挡变速箱拉线球头易掉怎么办?
如果是球头的球头连接处经常出来的话 ，那就把球头换掉就是 ，这个球头是有单独的配件的，但是需要注意的是这种球头型号 ，比如丝扣大小 ，丝牙规格（粗牙，中牙还是细牙） ，丝的方向（正丝还是反丝）。如果是球头与档线连接部位掉出来的话 ，你就要看是球头的丝坏了还是档线的丝坏了，反正就是哪里坏了换哪里 。
法士特12挡变速箱的操作方法如下： 低挡位至高挡位的转换：- 当车辆行驶在低一挡至低六挡时 ，如果需要提升速度 ，首先要将挡位摘下来放入空挡 。- 接着，将挡把上的提拉开关提起来。- 然后 ，可以从一挡至六挡重新变换挡位 ，但此时这些挡位代表的是高一至高六挡，即七挡至十二挡。
一档起步，车辆起步后二档转换 ，应逐级加档 ，不可越级加挡 。换挡一次要到位，不要硬推硬拉 ，易打坏齿轮 ，不但损坏机件，还易引发事故 。汽车换挡原理是通过改变传动齿轮来实现换挡。
法士特变速箱副箱在车上直接能拆吗?
1 、不能直接拆除的 。先把传动等外部连接拆掉 ，然后把主箱壳体上的两个稳定销敲掉！拆掉所有螺丝 ，如果有取力器的话，取力器背后还有螺丝的 ，也要拆掉的 ，用榔头在凸缘盘上震几下自己就下来了 。
2 、在更换法士特变速箱的换档气缸总成时，不一定需要拆卸副箱。对于非改进型的变速箱 ，可以采用扳手直接拆卸固定高低档拨叉的两条螺栓 。在安装过程中 ，务必确保螺栓与螺栓孔的清洁，并涂抹厌氧螺栓紧固胶，以替代传统的铁丝防松措施 。需要注意的是 ，操作时要格外小心 ，避免对变速箱内部零件造成损伤。
3、这是副箱装的时候没有对好齿，一般只修副箱的时候不用将变速器从车上拆下来 ，只需要将副箱拆下来 ，修完后把副箱往变速器上装的时候就容易出现对不好齿的情况，尤其是12档副箱减速齿和焊接轴采用的是细高齿 ，更要注意对齿 。
4、这时由于修车的时候修车司机对齿没有对好 ，因为法士特变速器是双中间轴的变速器，在将副箱后盖总成往主箱上装的时候 ，要让驱动齿轮与副箱两个焊接轴常啮合齿轮要对好齿 ，保证有良好的扭矩传递效果 。所以需要拆开重装，不能使劲将副箱砸进去 ，而是缓慢摇晃再往进推 ，慢慢才能对好齿。
5 、这种操作显然是不合理的，需要重新调整，将副变速箱的气缸切换到空档状态 ，然后再进行取力操作 。对于这种现象 ，首先，司机应该检查是否误操作了副变速箱的同步器 ，如果确实误操作 ，那么需要立即修正 。具体来说，可以先将副变速箱的档位切换至空档 ，然后重新启动取力器。
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