我的是大众17款捷达,感觉这款车子的减震太硬了,过烂路的时候会有咕咚...
1、关于您反馈的大众17款捷达车辆行驶中减震过硬的问题，确实需要引起重视 。这种状况不仅会严重影响乘客的乘坐舒适度 ，还可能导致在通过不平路面时出现异响 ，比如您描述的“咕咚咚咚 ”的声音 。为了改善这种情况，有几个建议供您参考。首先 ，更换减震器是一个直接且效果明显的解决策略 。
2 、对于你新换的老款捷达减震器为何在不平路面仍发出咕咚咕咚声的问题 ，可能与更换的减震器本身或相关配件有关 。常见的相关配件包括防尘套和缓冲块，如果这些部件磨损严重，同样会导致异响。因此 ，建议你去专业的维修店检查一下 ，看看是否需要更换相关部件。
3 、检查前悬挂和平衡系统不是咕咚咕咚 是仆塔仆塔的 悬挂没问题的话应该是减震器跟压力轴承的问题 去修理厂看吧 八九不离十 大众低端车的通病可能避振器毛病 。
起亚索兰托减震太硬有解决办法吗
1、起亚索兰托的减震器硬度问题，可以通过几种方法解决 。首先 ，更换减震器和弹簧是改善底盘硬度的有效方式。一些知名品牌的减震器 ，如伊帕图 、KYB和福克斯等，提供了卓越的减震效果 。然而 ，这一操作可能影响到车辆的行驶稳定性和舒适性 ，因此建议在专业的汽车维修店进行更换 。
2 、解决减震器硬度问题的步骤 针对起亚索兰托的减震器硬度问题，可以采取以下措施：更换优质减震组件：比如更换来自伊帕图、KYB或者福克斯等品牌的减震器 ，它们能够提升底盘的硬度 ，改善车辆性能。调整悬挂设置：通过调整车辆悬挂的高度，可以微妙地改变车辆的行驶特性 ，有助于缓解减震器硬度问题 。
3、起亚索兰托柴油版的缺点：这款起亚索兰托汽车柴油版没听说有什么毛病；缺点可能是换高压共轨系统5万元；而且是每10万公里换 ，汽油版的比较好点 。
4 、解决办法： 清洁轨道和润滑滑动蹄：对于早期故障或滑动蹄未磨损的情况，可以通过清洁轨道和润滑滑动蹄来解决问题。使用专业的清洁剂清除轨道上的尘土和杂质，然后涂抹适量的润滑油 ，以减少摩擦和阻力 。 更换天窗倾斜杆：对于磨损严重的车辆 ，需要更换新的天窗倾斜杆 。
减震太硬有办法解决吗
1 、减震太硬的解决方法是：降低胎压可以提高乘坐舒适性，但胎压不能降得太低 ，会对轮胎造成损伤 ，对车辆乘员造成一定的安全隐患；调整软硬减震器；重新安装可调减震器；使用坐垫，太强的减震会让车辆乘员感到颠簸不适 ，使用汽车坐垫可以改善；磨合减震器；遇到颠簸、坑洼 、泥泞路段要减速慢行。
2 、起亚索兰托的减震器硬度问题 ，可以通过几种方法解决 。首先，更换减震器和弹簧是改善底盘硬度的有效方式 。一些知名品牌的减震器 ，如伊帕图、KYB和福克斯等 ，提供了卓越的减震效果。然而，这一操作可能影响到车辆的行驶稳定性和舒适性 ，因此建议在专业的汽车维修店进行更换。
3 、如果汽车的减震太硬 ，有以下几种解决办法：改装可调式减震器：可通过改装一套可调式的减震器来解决减震过硬的问题 。这种减震器可以根据个人需求调整减震的硬度，从而提升乘车舒适性 。
4 、适当降低轮胎胎压：轮胎胎压过高会使减震感觉更硬，可通过改变轮胎气压来改善。不过需注意 ，降低后的胎压应维持在正常胎压值范围内 ，否则会对轮胎造成损害，并存在一定安全隐患 。可参考车辆使用手册获取正常胎压范围 。
5、减震器太硬的解决方法包括：降低轮胎胎压 ，在正常范围内调整；改装可调减震器 ，如绞牙减振器，以调节高低和阻尼。 思域的减震设计可能存在问题 ，如头段太硬 、后段太软 。目前没有最佳解决方案 ，但改装避震器通常会使其更硬，以改善驾驶感 。
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我是欧欧号的签约作者“sqyy”！
希望本篇文章《减震硬有什么解决方法/电动车前减震硬有什么解决方法》能对你有所帮助！
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