mtx75变速箱用在哪些车
1、福特福克斯MTX75的5速手动变速箱仅在福克斯两厢0运动版中复配备，是用在一款福特非常知名的车上的 ，就是福特-野马 。这个变速箱对R 、2几个大的齿轮进行了镂空设计 ，减轻变速箱的重量，同时配有同知步器，使得该变速器间歇小 ，换挡清晰 、灵敏 ，可减少在行进中切换档位的扭矩损失 。
2、MTX75的5速手动变速箱事实上是用在一款福特非常知名的车上的，就是福特-野马 ，这个变速箱对R 、2几个大的齿轮进行了镂空设计 ，减轻变速箱的重量，同时配有同步器 ，使得该变速器间歇小 ，换挡清晰 、灵敏，可减少在行进中切换档位的扭矩损失。
3 、老款马自达3手动0是mtx75变速箱。变速箱也进行了全面更新 ，全系自动挡车型标配6速双离合变速箱 ，高配手动车型采用著名的MTX75型5速手动变速箱，双离合变速箱的平顺性非常好 ，传动效率也很高 ，MTX75手动变速箱的挡位清晰，换挡行程比较短，入挡极为顺畅 。
4、相比之下 ，手动运动版的福克斯搭载的MTX75手动变速箱表现出色 ，变速过程更为顺滑，速比分配合理 。而自动挡车型仅配备四速 ，换挡时可能会有较为明显的顿挫感。
2011款的福克斯2.0手动的还是MTX75变速箱么?
1 、福特福克斯MTX75的5速手动变速箱仅在福克斯两厢0运动版中复配备 ，是用在一款福特非常知名的车上的，就是福特-野马 。这个变速箱对R 、2几个大的齿轮进行了镂空设计 ，减轻变速箱的重量 ，同时配有同知步器，使得该变速器间歇小 ，换挡清晰、灵敏 ，可减少在行进中切换档位的扭矩损失 。
2 、发动机：运动版是0的，舒适版是8的。变速箱不同：原来老款8车型采用的是IB5 ，跟MTX75一样是由GFT（福特与Getrag的合资企业）生产 ，只是在档次和能承受的最大扭矩值上要低于MTX75 。福克斯是福特旗下的一款A级家用轿车 。1991年福特汽车公司展出了名为GHIA的概念车，后来成为福克斯的原型车。
3 、首先，福克斯0的手动运动版使用的MTX75变速箱非常好 ，变速顺滑速比合理 ，说比较落后的是自动变速箱，只有四前速 ，换档闯动比较明显 。12款福克斯的自动变速箱都更新为时下流行的双离合变速器 ，有6个前进档，除了低速换档有感觉 ，其余档位变换非常平顺 。
4、关于POLO与福克斯变速器 POLO的手动变速器采用传说中的多面锥同步器 、能够降低换挡阻力。确实在实际应用中也得到验证 、大众变速器的构造也是合理的 。Focus的手动变速器采用的是MTX-75变速器在齿轮和同步器方面没有采用较为流行或者先进的结构 。所以单从变速器来说、POLO确实比FOCUS容易挂挡或者操控。
5 、自动和0自动的区别只要是发动机缸径大些 ，和变速器更匹配。手动区别除了发动机还有变速器，0用原装进口MTX75 ，加速更快 ，更省油 。变速箱油无区别，是一样的 。
6 、福克斯的sequential sport shift手自一体变速器 ，通过先进的essc电子同 步换挡控制系统 ，实现快速精准换档的同时，兼顾手动挡畅快的加速性和自动挡方便的舒适性。而运动版福克斯所采用的mtx75手动变速器，更是曾经在福特野马上有过出色的表现 。
mtx75手动挡变速箱
福特福克斯MTX75的5速手动变速箱仅在福克斯两厢0运动版中复配备 ，是用在一款福特非常知名的车上的 ，就是福特-野马 。这个变速箱对R、2几个大的齿轮进行了镂空设计，减轻变速箱的重量 ，同时配有同知步器 ，使得该变速器间歇小，换挡清晰、灵敏 ，可减少在行进中切换档位的扭矩损失。
老款马自达3手动0是mtx75变速箱 。变速箱也进行了全面更新 ，全系自动挡车型标配6速双离合变速箱，高配手动车型采用著名的MTX75型5速手动变速箱 ，双离合变速箱的平顺性非常好 ，传动效率也很高，MTX75手动变速箱的挡位清晰 ，换挡行程比较短 ，入挡极为顺畅 。
MTX-75 五速手动变速箱，采用福特全球专用的MTX－75五速手动变速器，齿轮间隙小 ，大幅减少摩擦。
首先 ，福克斯0的手动运动版使用的MTX75变速箱非常好，变速顺滑速比合理 ，说比较落后的是自动变速箱 ，只有四前速，换档闯动比较明显 。12款福克斯的自动变速箱都更新为时下流行的双离合变速器 ，有6个前进档 ，除了低速换档有感觉，其余档位变换非常平顺 。
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