10代思域变速箱油多久换一次(十代思域手动变速箱油更换用几升)_百度...
对于10代思域车型的车主而言 ，遵循每2年或每4万公里更换一次变速箱油的建议 ，是确保车辆顺畅运行和延长使用寿命的有效途径。同时，车主应关注车辆使用说明或咨询专业维修服务，以精确把握更换周期 ，确保车辆保养的及时与恰当 。
对于十代思域的手动挡变速器 ，其油液更换需要使用约4升的变速器油 。而对于CVT变速器，则需更换8至12升的变速器油。在更换过程中 ，务必使用制造商指定的自动变速器油 ，因为各变速器的内部结构和摩擦件、密封件都存在差异，使用符合变速器的变速器油至关重要。
十代思域变速箱油更换所需的量根据变速箱类型有所不同：手动变速箱：需要更换4L左右的变速箱油 。CVT变速箱：需要更换812L的变速箱油 。注意事项： 必须使用厂家规定的变速箱油：因为不同变速箱的内部结构和摩擦 、密封部件等存在差异 ，所以必须使用符合变速箱要求的变速箱油。
十代思域变速箱油更换所需油量根据变速箱类型有所不同：手动变速箱：需要更换4L左右的变速箱油 。在更换时 ，务必选择符合厂家规定的手动变速箱油，以确保变速箱内部各部件的正常运行和良好润滑 。CVT变速箱：需要更换8-12L的变速箱油。
思域手动挡是什么变速箱
十代思域用的是6mt和cvt的变速箱 。变速箱主要指的是汽车的变速箱 ，它分为手动 、自动两种 ，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成 。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
【太平洋汽车网】本田变速箱是自主研发的变速箱 。本田的思域 、雅阁 、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱 。本田一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱。例如本田冠道0T版本搭载的是采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱 。
是链条式的 。在本田地球梦系列涡轮增压发动机发布会上 ，本田已经展示了5T的涡轮增压发动机的内部结构 ，清楚的看到，内部是链条传动的。十代思域的动力方面，搭载的0t和5t地球梦发动机 ，匹配的是6mt和cvt的变速箱。
十代思域使用的手动变速箱是国产的 。型号为ll-cvt 。有级式变速器是目前使用最广的一种。它采用齿轮传动 ，具有若干个定值传动比 。汽车变速箱（Transmission）在汽车中常称为“变速箱”；在工业机械中常称为“变速机 ”，是进行机械动力转换的机械或液压设备 。
本田思域不同的型号的区别
1、本田思域几代车型的区分主要依据外观设计 、内饰配置及特殊版本标识：外观设计：不同代的本田思域在外观设计上有显著差异。例如 ，车身线条 、前脸造型、尾灯设计等都会随着代数更迭而变化 。通过观察这些细节特征 ，可以初步判断思域的大致代数 。
2 、发动机不同 本田思域180TURBO：92kW（0L涡轮增压）。本田思域220TURBO：130kW（5L涡轮增压） 。变速箱不同 本田思域180TURBO：CVT无级变速箱 。本田思域220TURBO：6挡手动变速箱。最大扭矩不同 本田思域180TURBO：最大扭矩（Nm/rpm）173/2000-4500 。
3 、思域红标版与其他版本的主要区别如下：设计理念的革新 外观设计：红标版思域采用了更为激进的设计风格，夸张的进气格栅和醒目的红色标识不仅强化了视觉冲击力 ，还彰显了其高性能的定位 ，使车辆更具个性和辨识度 。
4、本田思域的八代与九代车型在细节上有所区别，可以通过发动机基础 、机脚胶布局 、隔音水平及隔音材料等方面来辨识。首先 ，在机脚胶布局方面 ，八代车型存在设计缺陷，容易导致橡胶断裂。而九代车型在这方面进行了改进 ，没有这一问题的存在 。这一点在试驾过程中也能得到验证 。
5、本田思域汽车高低配车型之间的发动机排量不同。本田思域汽车的高配版发动机排量为5升 ，而思域汽车的低配版发动机排量为0升，比高配版的车型排量小得多，所以两款车型在发动机排量上有所差异性 。2 ，本田思域汽车的高低配车型的整车质量有所不一样 。
6 、本田思域5T与0T的差异详解！--本田思域的5T和0T车型在性能上存在一些显著区别：动力表现：！--5T车型搭载了5升涡轮增压引擎 ，最大功率达到178马力，最大扭矩为240牛米 ，对比之下 ，0T车型的0升涡轮引擎输出只有120马力和150牛米扭矩，明显5T的性能更为强劲。
请问有没有使用过本田6挡手动变速箱的车主,谈谈换挡感受 。目前对于全新...
作为一位驾驶过配备本田6挡手动变速箱的车主 ，我深有体会地想要分享我的换挡体验。首先 ，让我强调，这款本田的手动变速器给我留下了深刻的印象 。在驾驶的日常中 ，我注意到本田的离合器踏板设计独具匠心 。其有效行程的合理布局 ，使得我在油门与离合器之间的切换几乎无需过多的适应期。
换挡清晰：本田的手动变速箱换挡时通常比较清晰，挡位之间的区分度较高 ，便于驾驶员准确地进行换挡操作 。手感适中：在换挡手感方面 ，本田的手动变速箱表现适中，既不会过于沉重也不会过于轻盈，符合大多数驾驶员的换挡习惯 。耐用性：本田作为一家知名的汽车制造商 ，其手动变速箱在耐用性方面表现出色。
本田CRV车型配置了6速手动变速箱和CVT无级变速箱两种变速箱。对于追求操控和驾驶乐趣的驾驶者 ，6速手动变速箱无疑是一个理想的选择 。它提供了精准的换挡体验，让驾驶者可以更直接地感受到车辆的动态反应 ，从而在驾驶过程中获得更多的驾驶乐趣 。
本田思域220TURBO 本田的手动变速箱口碑非常好 ，搭载在新思域这台6挡手动就很不错，换挡行程短吸入感强 ，各挡位间十分清晰 ，拥有很强的操作体验，5T涡轮增压发动机的动力也是非常靠谱。
搭载5T发动机的车型有10款 ，其中有两款较为特殊 ，使用的变速箱是6挡手动变速箱，最大马力是177Ps ，最大功率是130kW ，最大扭矩为226N·m，其它8款的最大扭矩则是220N·m，使用的变速箱是CVT无级变速箱 。价格上 ，思域的价格区间在199万—199万 ，价格合理，并不会让消费者难以接受 。
【太平洋汽车网】2020款本田xrv使用的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。本田xrv车身尺寸长为4328毫米 ，宽为1772毫米 ，高为1605毫米，轴距为2610毫米 。本田XRV使用的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱 。本田XRV使用的变速箱是自主研发的变速箱 ，具有的自主知识产权。
思域Si和思域有什么区别?
1 、思域Si与思域作为本田思域系列的两款车型 ，在性能赛道属性和发动机配置上有着明显的区别 。思域Si配备了高功率5T发动机，最大功率达到153kW（208Ps） ，并提供了6速手动变速箱的选择 。而普通思域则采用低功率5T发动机 ，最大功率为130kW（177Ps）。
2、思域Si与普通思域在动力性能和外观设计上存在着显著差异 。动力方面，思域Si作为思域的强化版本 ，在原有车型的基础上进行了动力升级 。具体而言 ，思域Si搭载的是高功率5T涡轮增压发动机，其最大功率可以达到153kW（208Ps），并且匹配了更为运动化的6速手动变速箱 ，为驾驶者带来了更为激昂的驾驶体验。
3、总的来说 ，思域si和普通思域在动力和外观设计上各有千秋。如果您注重驾驶体验和性能，思域si无疑是更好的选择；而如果您更注重舒适性和经济性 ，那么普通思域可能更适合您的需求 。无论选择哪一款 ，本田思域系列车型的卓越品质和可靠性都将为您的驾驶之旅增添一份安心与愉悦 。
4 、思域Si与思域在动力性能上存在显著差异。思域Si搭载的是高功率5T发动机，其最大功率达到153kW（208Ps） ，而普通版思域则采用低功率5T发动机 ，最大功率为130kW（177Ps） 。这一差异使得思域Si在动力表现上更为出色，适合追求驾驶乐趣和性能表现的消费者 。
5 、思域Si与普通思域的主要区别如下：动力系统：思域Si：搭载了最大功率为153kW（208Ps）的高功率5T发动机 ，与之匹配的是6速手动变速箱。这种配置使得思域Si在动力性能上更为强劲 ，能够提供更快的加速和更高的极速 。普通思域：则采用低功率5T发动机，最大功率为130kW（177Ps） 。
新款本田思域变速器还漏油吗
1、漏 ，具体分情况 ，变速箱漏油可能是因为油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用 ，应更换老化变形的油封。在售2019款本田思域车型采用的变速箱有两种 ，分别是CVT无级变速变速箱 、6挡手动变速箱 。实际上，这两款变速箱的变速箱油加多了 ，都可能会往外漏油 、渗油 。
2、机油增多问题： 本田思域5T车型存在机油增多的现象 ，即车辆在驾驶过程中机油消耗反而增多，且机油高度超出标准 ，这引发了车主的不满。 发动机漏油与故障： 发动机漏油 、故障灯亮 、异响、甚至缸体破裂等问题频发 ，这些问题严重影响了车辆的正常使用和车主的驾驶体验 。
3 、本田思域5T车型近期投诉增多，问题集中在机油增多 、发动机漏油、变速箱漏油以及噪音大和装配工艺上 。车主们普遍反映 ，车辆在驾驶过程中 ，机油消耗反而增多，且机油高度超出标准 ，引发车主不满。东风本田虽提出免费更换机油 、机滤的初步处理方案 ，但并未彻底解决根本问题。
4 、除了机油问题，思域5T车型还存在发动机漏油、变速箱漏油等通病 。有车主反馈，在购车后不久就发现变速器严重漏油 ，而与4S店沟通无果 ，这种处理态度让车主们感到非常失望和后悔 。此外，本田思域在噪音控制方面的表现也备受诟病。高速行驶时 ，发动机噪音和风噪都很明显 ，长时间驾驶容易让人感到烦躁 。
5、本田思域变速箱漏油的主要原因及解决方法如下： 密封件的老化是导致变速箱漏油的主要原因 。车辆在长时间的使用下，会导致密封件变硬老化 ，失去了本身的增塑性。因此在高强度的变速箱工作环境下 ，密封件开始收缩 、变硬 、最后承受不住出现断裂，最终导致变速箱漏油 。建议更换密封件 。
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