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没有最强的国家，每个国家的飞机都有优缺点，每个每个系的飞机都有特色。
美系飞机除了部分战机如P-47外，都具备较为均衡的性能。在一定程度的格斗战和大部分的BZ战中都有不错的表现，同时，美国战机具备较大的马力，在特定的速度范围和高度下，都具有良好的性能。不过美国战机的机载武器主要是12.7机枪多挺配置，毁伤效果需要持续攻击。所以比较难以在飞机航迹交错的瞬间射击窗口中打出较高的伤害。所以美系战机大多都是拼能量，拼到对方无力闪躲之后再击落对方。
英系战机适合中高空战斗，而且英国战机具有较好的转弯半径，可以较为灵活地在BZ战术和TB战术之间变换，只是除了喷火系列之外，滚转性能稍微欠缺，空中综合机动战斗中较为吃力。
苏系普遍适合中低空战斗，低空一击脱离战术比较适合苏系，在5000米以下苏系飞机也可以执行BZ战术，但是苏系飞机也有高速锁舵严重的问题，所以在俯冲攻击时要注意控制速度。
德系战机适合中高空战斗，滚转性能好，高速性能优良，爬升能力好，非常适合执行BZ战战术。特别是各种109和190系列的非常优秀
日系海航（零战系列）适合进行中低空缠斗，由于其转弯半径小，低空绕弯比其他系优势更大。但由于高速性能差，高速锁舵严重，故不适合进行俯冲攻击或者说BZ战斗。日系能够进行BZ战斗的飞机是从T3的陆航战机（飞燕系列）开始的，比较好用的战机是四式战疾风。
战争雷霆一共分为五个国家，分别是日系、美国、英国、苏联以及德国。
苏联（干儿子，你懂的）
苏联飞机的综合性能相对来说略显平庸，涡轮螺旋桨飞机以雅克系列和拉格系列为主。
雅克系列的优点是拥有良好的存速，最大速度，翼载荷及良好的爬升性能(爬升好要从雅克3开始)，回转性能也还凑合。
拉格系列的飞机以回转性能和爬升能力见长，缺点是最大速度和翼载荷偏低。
两个系列还有一个共通的特点：弹药偏少，燃料携带量一般。
美国
美国飞机从火力来将备弹至少也有1200发以上。回转速度和爬升能力一般。
美国海航回转速度要强于陆航。
德国
德国飞机拥有良好的爬升性能良好的最大速度，以及良好的翼载荷负载能力及存速性能。
缺点均为回转性能较差，燃料携带量一般。
英国
英国一般以台风系列和喷火系列为主，台风系列以优秀的存速性能，良好的回转性能和爬升性能，优秀的翼载荷和最大速度见长。
缺点是起飞预热时间太长。
喷火系列则以优秀的爬升和回转性能见长。
缺点是翼载荷和最大速度偏低，机炮弹药略少，燃料携带量一般。
日系
日系机型比较少我就细说了，隼和零战系列的主要特点是极强的回转性能，良好的爬升性能。
缺点是最大速度，存速性能，翼载荷都不咋地；
主要武器的弹药略少。
飞燕则以良好的回转，良好的存速，最大速度，翼载荷见长，爬升略逊。
紫电是个怪物。
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