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我的就是新赛欧 1.2 神马版忘了 带有ABS+EBD的那款 手动, 2010款,是第一批车,现在开了45000公里,这个车平时上下班开。我和老婆两个人,不开空调跑起来还是可以的,开空调有影响,提速慢。不过啥车开空调没影响啊,都要分担动力,只是相对和绝对的关系,咱又不是飙车,提速这么快干啥?跑这么快,也危险不是。
整体说说用车感受吧!
先说优点:
1、价格合适 包牌+全险6万多,接近7万(我那时买的价格)对于合资车来说是最便宜的了。
2、内部空间很好,特别是车顶高度,我试了很多车,特别是日系车车顶比较低,快碰到头发了,感觉压抑,我身高178,坐进去后距离车顶,5个手指高度还多些,后排空间做好后,还有一个半拳头的距离。
3、油耗还可以,整体油耗基本稳定在5.8L—6.5L,我在广东,空调时开时关,网上说还有不开空调开到9-10个油的,这和开车习惯有关,我的秘诀是:踩油门像踩蛋,空调开会关会。
1.2的车能开到9个也不容易啊,反正我是从来没开到过。
4、据说发动机皮带终生免维护。
再说缺点:
1、我觉得最大的缺点,离合器结合点不好掌握,起初1万公里过红灯着急就熄火,慢慢适应了就好。第一批车有离合器干涩的问题,放离合的时候有点干涩的感觉,有点不爽,到了3.5万公里的时候好多了,现在开空调的时候会有点感觉,我买了点自行车用的刹车线润滑油点了4滴在离合线上,大大缓解,不仔细感觉不到,4S店上的是黄油,太稠了,网上有很多反映这个问题,不知道后面的有无解决。
2、内饰是塑料件,新车塑料味大,要经常开窗,到1万公里的时候消失,但做工还比较精细,缝隙很小,买车时选过其他国产车,海马、长城、虽然用的是软质材料但是做工看起来有点有点糙,缝隙大。
3、车内风噪明显,在可以接受的范围内,也没办法,不能和高等车比啊,去4S店开开,自己感觉能接受就行。
4、配置不高。只有前门有电动,后门手动,尾箱不能在室内开启,只能用钥匙开,1.4高配有,据说后面出的几批都增加了室内开尾箱的拉杆,未经证实。我车上后座很少做人,没事。尾箱嘛,更少开启,偶尔用也是停车的时候开启装上东西,下车在打开拿出。也能加装,网上查了一套也就几百块吧,我觉得没必要花这个钱。
结论,1.2的代步够用,应为他是“足”1.2的,登记证书上的排量是1.2多个零点几,标为1.2,空调控制一下,时开时关,可以的。1.4的是1.3多,接近1.4,标为1.4。个人认为。以1.4的钱可以在加点买个更高等的车更加划算。
雪佛兰赛欧1.2和1.4和雅绅特要选择一下,详细情况请看我的补充说明。越详细越好。答好悬赏高分。
赛欧的两款发动机都不错升功率都在超过了53千瓦,而且这两个排量发动机的油耗表现也很不错,家用的话肯定是排量大一些的更好。变速器方面如果不嫌手动累的话,建议选手动挡。因为新赛欧的AMT变速器换挡很闯。
注意事项:
1、汽车的轮胎要定期要清理轮胎胎纹里的石子等异物,因为轮胎经常会嵌入一些小石子等东西,这些异味很容易再车轮高速行驶时引发危险。
2、还要检查一下轮胎的磨损程度和胎压,轮胎是否有鼓包和裂纹,如果轮胎的磨损指示标记已经看得见,那么就要及时更换。
建议考虑新赛欧,该车在中国多年的市场表现证明了它是一款质量很成熟的小型车。在5-7万的价位上它的内部空间和外观设计要比同级车都有优势。后排较大的空间让身高1.8m的乘客依然觉得比较舒适,丝毫不拥挤,这在同级车中显得非常难得,所以对于家庭非常实用。同时,由于是通用制造的合资车,比同价位的国产车的质量和安全性上更加可靠,安全碰撞四星的成绩还是相当不错的。
1.4L的发动机0-100km加速成绩达到了11.3s, 甚至超过了如科鲁兹、朗逸等高一级别的轿车。相比,1.2L的发动机14.92s的成绩,动力相差还是比较多的。油耗方面1.4L为百公里6.1L;1.2L为百公里5.7L,仅仅0.4L的差距,1.4L的发动机的动力和燃油经济性方面的性价比就明显高出了.2L一大节,所以多花几千元就显得非常有必要。
对于天窗,个人觉得必要不是很大,只是偶尔抽烟的话打开侧窗就够了,出租司机都是这样的。
另外,EMT变速器是一个亮点,既保留了手动挡的燃油经济性,又能享受自动挡的舒适性,而且手动模式还可以兼顾一下偶尔对手动驾驶乐趣的追求。除换挡时略有一些顿挫感外,运行表现还是很好的。毕竟成本方面非常经济,相比价格高出数万,结构复杂的DSG双离合变速器,虽然有些许顿挫感,但由于结构简单,不会经常出故障,更让车主省心。因此,增强了这款车的可信赖程度。
综合以上原因,新赛欧的热销就显得理所当然,连续八个月月销过万,一月更是达到历史新高,17,268辆,同比增长149%,使其它同级车只能望其项背。个人觉得新赛欧是目前低端车型中配置非常完美的一款车,非常推荐!
对于雅绅特,现代的制造技术与通用比还是有一定差距的,所以质量方面现代车不如雪佛兰稳定,而且价格上配齐要比赛欧贵一万块钱。供楼主考虑。
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