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蓄电池（简称电瓶）是汽车上的易损件，是汽车电器动力的来源，也是汽车启动时必不可缺的关键部件。车主在更换电瓶时，往往都会选择一些大品牌，比如：万里、风帆、骆驼、瓦尔塔、博世、汤浅等，图的就是一个省心、耐用。但市面上往往这些大品牌很多都是冒牌货或翻新货。那么对于汽车电瓶，我们该如何鉴别真伪呢？
正常情况下，电瓶的使用寿命厂家宣称是2年到3年左右，但如果你平时用车比较在意，电瓶保养的比较好，使用5年以上也没什么问题。小编爱车的电瓶用了7年才报废，我见过使用最长的车主，购车12后年才更换的电瓶，可见原厂电瓶是如此的给力。不过，后换的电瓶是否能够达到和原厂一样的效果，多一半就在于你的眼力了。
1、看包装：与正品有较明显色差
正规电瓶的外包装盒做工精细，而且带有封条。打开后包装盒后，会有印刷清晰、精美的质保卡和产品手册。如果您在汽配城购买时，多数是同品牌多种型号的电瓶落在一起，外包装应没有色差，如果发现有色差的话，请慎重选择。
2、看防伪验证：外壳的数字编号和生产日期是否清晰
打开包装后，多数正品电瓶的身上都会贴有防伪标签，刮开防伪涂层，拨打防伪查询电话，依据语音提示对防伪密码进行检验，正确的防伪密码只能被查询一次，当然不同品牌的电瓶防伪方式有所不同。如果没有防伪码，一定要查看电瓶塑料外壳上的数字编号及生产日期，是否刻印清晰。
3、看价格：低价电瓶猫腻多
电瓶型号众多，价格也相差较大。就以家用轿车最常用的60毫安电瓶来说，一般正品在汽配城的售价约在450元左右。如果是仿品或翻新电瓶，可能300多就能买到，这种电瓶根本没有保障，多数是给出租车准备的，因此买电瓶不能贪图便宜。
4、看重量：重点比对新旧电瓶重量
有换过电瓶经验的网友一定都有这样的感觉，一块电瓶的分量可真不小。对，没错，因为电瓶的成本要在铅合金做的基板上，假冒电池会在基板上做文章以减少成本。因此，建议您在购买新电瓶时，要掂一掂分量，看看是否和原车的电瓶分量一样，如果感觉新电瓶没有旧电瓶重，那么很有可能就是假冒品。
如何选择汽车用蓄电池？
新电瓶和翻新电瓶的区别有：更换条件不同、性质不同以及性能不同。
一、更换条件不同
1、维护电瓶：在12个月到15个月之内，如果电池出现质量问题而损坏，厂家更换的是维护电瓶。
2、新电瓶：在8个月之内，如果电池出现质量问题而损坏，那么厂家将更换的是新电瓶。
二、性质不同
1、维护电瓶：维护电瓶是翻新电瓶，里面的铅是化了再重做，未经过提纯。
2、新电瓶：新电瓶是厂家直接生产出来的新货，里面的铅是经过提纯的。
三、性能不同
1、维护电瓶：维护电瓶的性能比新电瓶差，使用时间更短，更容易损坏。
2、新电瓶：新电瓶的性能比维护电瓶好，使用时间更长，更不容易损坏。
铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：
1、起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；
2、固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
3、牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
4、铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
5、储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。
以上内容参考 百度百科-电瓶
方法：
1、最好买新产品——广州市工商局提醒消费者，购买汽车蓄电池时，应确认规格型号、外形尺寸、端子位置符合车辆安装和使用要求；
2、注意液面——汽车蓄电池电解液液面应始终保持在max和min之间,每月检查一次，并视液面下降情况,适当补充蒸馏水，切勿加酸；
3、防止蓄电池过充电或长期亏电——过充会使活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间间隔10~15秒；
4、防止锈蚀——电池卡子产生的氧化物、硫酸盐，必须刮净并涂上凡士林，以防再受锈蚀，并且经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，保持清洁干燥，防止自放电。
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