新款别克君威来袭,15.98万起,车长超4米9全系9AT
〖壹〗、月24日上午 ，别克官方正式宣布 ，新款君威车型上市，此次新车将推出两款配置，指导价区间为198-158万元 ，分别搭载5T和0T发动机 。
〖贰〗 、君威超享版整体表现中规中矩 ，有优点也有不足，适合对空间 、品牌售后有需求且对智能配置要求不高的消费者 。费用方面君威超享版费用因地区、时期和配置不同存在差异。
〖叁〗、费用与配置君威198万起跳 ，凯越最低6万多即可入手。君威5T配9AT变速箱 ，百公里加速9秒出头，0T版本加速更快 ，还配备电子排挡 、手机互联 、安吉星助理等豪华配置 ，高配还有可变悬挂 。凯越3L自吸配CVT，省油但加速较慢 ，配置为基础配置 ，够用但不花哨 。
〖肆〗、个人比较推荐的一款车就是北京BJ40，这款车的售价比较亲民 ，并且性价比比较出色 ，北京BJ40的售价在198万到198万之间，近来这款车又新增了2018款的车型，售价为198万到198万之间 ，新款的北京BJ40主要在尺寸方面进行了升级 ，因此这款车也被命名为北京BJ40 PLUS。
〖伍〗 、全新福特蒙迪欧就做到了，并不是产品有多突出 ，而是预售价真是惊到我了 ，一车长超过4米9，轴距超过2米9 ，全系0T的B级车 ，预售费用已经下探到198万-298万元了，这是连紧凑级车的饭碗也要抢啊 。
别克君威1.3T车型曝光,外观有了明显提升,想买1.5T的要抓紧了
〖壹〗 、近来从相关渠道了解到 ，上汽通用别克君威中期改款实车图已经曝光 ，从公布的图片可以看到，新款君威的外观进行了调整 ，前脸中网采用了全新的设计 ，内部加入了大量的镀铬装饰，飞翼式的镀铬条更加粗壮，下方进气格栅尺寸更大 ，两侧雾灯框面积缩小 ，整体视觉冲击力更强，相比现款看上去更为年轻时尚 。
〖贰〗、近日 ，我们从相关渠道获取了上汽通用别克新款君威的实车图 ，造型方面新车对细节进行了调整，但整体的设计与老款车型差别不大。动力方面 ，新车将提供3T（取代现款车型的5T）和0T发动机 。外观方面 ，新款君威仅针对细节进行了调整，相比老款车型整体的设计风格变化不大 。
〖叁〗 、在这种态势下 ，别克君威只有更新换代提高性价比才能守住费用体系和市场份额。其实 ，早在去年10月份，别克就申报了改款的2020款君威车型 ，而原本预定的正式发布时间是今年3月的中旬 ，但是受到疫情的影响，新款君威的发布时间只能推迟了 。
〖肆〗 、近日我们在经销商处拍到了一组到店的新款别克君威实车图 。外观方面新车多边形的中网面积有所缩小，并取消了现款车型上熏黑的直瀑式的进气格栅 ，取而代之的是带有点阵设计的金属亮片 ，看上去要精致不少。大灯组则采用了类似凯迪拉克的“泪眼”造型，看上去极具辨识度 。
〖伍〗、就在上周我和同事们都在聊别克君威会出三缸版 ，那时候觉得要是真的出三缸也算是废了一大半了 ，毕竟买0T的车主不是很多，因为近来0T版本对比5T版本最大优势就是一点点动力 ，除此外没太多的优势 ，买5T多出来的钱加油多香是吧 。
〖陆〗 、0T的发动机得以保留了，搭配的是9AT的变速箱 ，而3T的发动机搭配的是则是CVT变速箱。这一次动力的调整应该是为了降低购买门槛 ，相信新车的入门费用应该有望进入16万以内。
新款别克君威和蒙迪欧怎么选?
〖壹〗 、质量稳定性：君威整体质量更稳定，对于10年左右车龄的车型 ，其故障率较低 ，维修保养也更为便利 。反观蒙迪欧，存在车内异味问题，且部分年份车型投诉集中在漏油、影音系统故障等方面 ，质量稳定性不如君威 。动力与可靠性：在同排量涡轮增压车型中 ，君威动力参数更优，扭矩比蒙迪欧多50牛·米。
〖贰〗 、新款混动版本技术较新 ，长期耐用性待观察 。 君威： 通用9AT变速箱平顺性优于蒙迪欧老款6AT 。 5T和0T发动机故障率较低 ，但部分用户反馈涡轮迟滞。车身与底盘耐用性 蒙迪欧： 车身钢材强度高，碰撞安全性较好 。
〖叁〗 、别克君威与蒙迪欧各有优势 ，选取需根据核心需求匹配：追求操控质感、隔音和长途舒适性选君威；侧重动力、空间和科技感选蒙迪欧 。 费用与动力配置蒙迪欧费用门槛更低 ，2025款5T时尚型指导价198万，比君威2024款25T超享版（198万）便宜1万元。
〖肆〗 、选取别克君威还是蒙迪欧 ，得依据自身需求来定 。君威操控质感出色 ，蒙迪欧在空间动力方面表现突出，两者各有千秋核心定位和费用区别1）君威是上汽通用别克旗下的中型车 ，纯燃油版指导价在198 - 158万 ，主打商务稳重以及操控平顺性 。
别克新款君威实拍,前脸变化明显,搭按键电子挡,增1.3T三缸动力
三辐式多功能方向盘为别克之前家族样式，表面的镀铬饰条提升了一丝档次感。屏幕造型简洁大方，下方保留了常用功能按键和旋钮 ，方便行驶中的盲操作 。近来能够看到一个变化 ，就是用按键式的电子挡取代了现款的机械式档杆，新的按键式电子挡造型和布局与昂科旗上的基本一致 。此次改款 ，电子挡的使用让其内饰档次感提升明显。
近日我们在经销商处拍到了一组到店的新款别克君威实车图。外观方面新车多边形的中网面积有所缩小 ，并取消了现款车型上熏黑的直瀑式的进气格栅，取而代之的是带有点阵设计的金属亮片 ，看上去要精致不少 。大灯组则采用了类似凯迪拉克的“泪眼 ”造型 ，看上去极具辨识度 。
车内最大的变化莫过于电子档杆，可以看到原本的机械档杆被取消了 ，换成了全新的按键式电子档杆造型 ，从布局上看跟昂科旗的内饰基本一样。改款之后的新车在档次感上有了一定提升，尤其是全新的电子档 ，更是带来了一定的科技效果 。
内饰上 ，不用多说，别克向来不会让我们失望 。不管是做工用料，还是配置都可以说是相当的不错。而在我看来 ，新款君威最大的改变就是采用了按键式的换挡机构 ，怎么说呢，这种换挡机构可能一开始使用的时候 ，有些别扭 ，但是习惯了就好了 。至于说，其他的配置和用料 ，应该和现款车型没有太大的区别 。
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文章不错《新款君威图片（新君威车图片）》内容很有帮助