后排空间在同级中不占优势的丰田雷凌,真的适合家用吗?
丰田雷凌作为TNGA架构下的最新车型，由于升级了后独立悬挂 ，虽然乘坐舒适性有所增加 ，但是后排的实际空间却没有得到增强，相比较同级竞争对手来说，雷凌的后排空间确实没有什么优势。首先从个人体验来说 ，在前排调整好我的坐姿后 ，后排空间确实略显局促 。
若仅从雷凌和朗逸中选，两者均适合高个子驾驶 ，但雷凌轴距略长 ，空间稍占优；若考虑同级别更优选取，日产轩逸空间表现更突出 。 轴距与空间基础数据雷凌轴距为2700mm ，朗逸轴距为2688mm ，两者差距仅12mm。从数据看，雷凌的纵向空间略占优势 ，但实际体验中 ，12mm的差距对头部或腿部空间的改善并不显著。
省油对于家用车来说也是比较重要的，而广汽丰田-雷凌则恰好也是符合这点要求；另外在底盘方面广汽丰田-雷凌采用的是前麦弗逊后E型多连杆的前后独立悬架 ，而同级车型的后悬架多为板悬 ，所以在底盘方面广汽丰田-雷凌在同级中也占有一定的优势 。
再者，轩逸的整体空间表现比雷凌略好，尤其是后排空间 。所以这两台车各自的优势其实比较明显了 ，只是看你更侧重哪个方面而已 ，如果是我，我会选取雷凌 ，因为我认为家用车的安全才是最重要的 ，空间可以将就，但安全绝不将就。
全新丰田雷凌来了,进化很彻底!
〖壹〗 、说到日系热销轿车 ，我们都会想到日系的卡罗拉 ，对不对？因为真的是太火爆了 。但是其实卡罗拉在中国还有个兄弟车型，就是丰田雷凌 。丰田雷凌在中国的名望没有卡罗拉来的那么大 ，但是悄悄的也踏入了百万级的销量阵营。
〖贰〗 、下面 ，谈谈中级车消费者最为感兴趣的，全新换代雷凌革新后 ，战力究竟几何？全新换代雷凌最为金光闪闪的王牌 ，自然是搭载丰田第五代智能电混双擎系统 。它绝对是独步全球、技术领先的大杀器 。历经5代26年进化，丰田第五代智能电混双擎系统，三电系统全面革新 ，也带来了颠覆性的电动化效率。
〖叁〗、广汽丰田雷凌 、东风日产轩逸 、上汽大众朗逸作为A级车合资三剑客 ，谁更强？如果说3月23日之前，尚有争议；全新雷凌上市后 ，产品优势就太明显了 。先看动力系统 轩逸近来主打超混电驱e-POWER技术 ，该系统的内燃机仅用于发电，全程由电机驱动 ，模式类似于增程式 ，但只加油，不充电 。
丰田雷凌用车攻略,这车一年要花多少钱?
〖壹〗、最后就是一些其它的费用了 ，比如洗车修车了 ，如果你开车爱惜的话基本上是不用怎么大修的，洗车的话一年估计也就320元左右 ，其实近来对于车主的福利优惠有很多 ，所以一年基本上花费也就在11400元左右，划分到每月的话也就1000元左右，所以呢如果有喜欢车型就赶紧入手吧 ，毕竟有车以后还是方便很多的！本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
〖贰〗 、广汽丰田刚刚公布2019年雷凌的销售数据，2019年共销售221627台 ，同比增长15％ ，我想知道是什么促使22万车主做出了这种选取 。碰巧，身边还真的刚好有一哥们儿——胡哥 ，为买车纠结了两年 ，也询问了我两年，最后下定这个 ，然后就跟胡哥好好聊聊他购车的经历 。
〖叁〗 、提起日系车 ，大部分消费者都会联想到其经济节油、高保值率 、高性价比等优势，因此 ，日系车也被看作是最适合家用的车型。如果你预算在10-15万区间 ，想为家庭选购一辆三厢轿车，那么小编下面要推荐的三款高人气日系家轿一定别错过了。
丰田-雷凌,这款车你熟悉吗?
嗨，大家好 ，今天小编又要给大家介绍车辆了！今天要介绍的这款车是丰田-雷凌 ，定价在158万，官方给出的定位是属于一台紧凑型车 ，下面让我们一块儿来看一下这台雷凌的颜色方面 ，最受大众喜爱的无非还是黑白这两种经典，车漆颜色这辆车还拥有很多可选取的多种配色 ，俘获了不少年轻人的喜爱 。
丰田雷凌的缺点：降震效果稍差：悬挂调校：丰田雷凌采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合 ，调校偏向舒适性，但在应对连续颠簸路面（如减速带 、坑洼路段）时 ，悬挂系统对震动的过滤不够彻底 ，车内乘客可能感受到明显震动 。
丰田雷凌是一款紧凑级三厢轿车，其车身长度63米 ，设计格调现代化。前脸大灯棱角分明 ，后车灯凸显驾车者人格魅力 。与大众速腾相比，外观差距明显，外观设计更显优势 。内饰方面 ，丰田雷凌中规中矩 ，但设计语言单调，中控台缺乏层次感 ，内饰材料以硬塑料为主。
“Levln ”应是“Levin ” ，它指的是广汽丰田旗下的雷凌，这是一款中级车 。
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本文概览：后排空间在同级中不占优势的丰田雷凌,真的适合家用吗? 丰田雷凌作为TNGA架构下的最新车型，由于升级了后独立悬挂，虽然乘坐舒适性有所增加，但是后排的实际空间却没有得到增强，相比...
文章不错《【丰田雷凌车型/丰田雷凌车型代码】》内容很有帮助