吉利旗下的“姜子牙 ”?2021款博瑞到店实拍
〖壹〗 、博瑞这样的经历和最近热映的《姜子牙》有些相像，都曾经辉煌过 ，却也都面临彷徨 ，影片中的姜子牙最终完成了自我救赎，而博瑞能迈过去这道“坎 ”吗 ，要知道它面临的可不仅仅是外部的敌人 ，还有旗下首款CMA架构打造的紧凑级家轿——星瑞也即将上市了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
〖贰〗 、吉利汽车这几年在国内市场中的表现是很不错的 ，近来吉利汽车旗下的车型矩阵相当的完善 。 吉利博瑞是吉利汽车的一款很不错的中型车 ，汽车进入市场以来的成绩是很不错的，吉利汽车还在前段时间上市了2021款吉利博瑞来竞争市场 ，最近笔者在烟台当地探店的时候拍到了这款车型。
〖叁〗、SUV市场上自主品牌吉利汽车近几年发展迅速 ，新车不断，不过吉利并没有忘记对老款车型进行更新换代，吉利博瑞作为其旗下的一款B级车 ，在上市之初月销量有4000-5000辆左右 ，如今随着竞争力的下降，销量也明显下滑 ，更新换代已非常必要 ，最近博瑞终于迎来了一次小改款，近来新车已到店 ，估计很快就要上市了 。
新款吉利博瑞曝光!配1.8T+7DCT动力,车长近5米,尺寸超凯美瑞!
博瑞是吉利旗下的一款中型轿车 ，凭借不错的外观和市场口碑，受到不少消费者的喜爱 。近日 ，我们从相关渠道获得了2021款吉利博瑞的最新消息 ，新车在外观上将采用全新的设计语言，动力方面搭载8T+7DCT的组合。在外观方面 ，新款吉利博瑞换装上了家族最新的设计语言 ，前脸中网造型发生变化 。
相信还是有一部分人是吉利博瑞的潜在用户，毕竟近来吉利博瑞也上了三款新车 。
021款吉利博瑞提供的是8T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱 ，最大输出功率为184马力 ，峰值扭矩为300N.m，动力上输出还是比较强劲的。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
近日 ，网络上曝光了一组2021款吉利博瑞的实车图片 。新车针对外观进行了重新设计，在动力上也有大幅提升。新车售价疑似为168万元 、118万元 ，与现款8T车型保持一致。
累计同比下滑725% 。吉利博瑞在中级轿车中仅占0.2%的市场份额 。小结：B级车就它最憋屈！吉利博瑞车长5米 ，混动版加满油能跑1000公里，拥有30万豪华车档次 ，只卖9万起 ，但是销量却十分惨淡！您怎么看呢？欢迎回复评论！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款吉利博瑞实车现身,搭1.8T,或14.68万元起售!
〖壹〗 、近日 ，网络上曝光了一组2021款吉利博瑞的实车图片 。新车针对外观进行了重新设计 ，在动力上也有大幅提升 。新车售价疑似为168万元、118万元，与现款8T车型保持一致。外观方面，新车没有采用家族式的水波涟漪进气格栅 ，取而代之的是直瀑式中网 ，整体造型与沃尔沃S60颇为相似，搭配全新样式的黑色车标极具档次感 。
〖贰〗 、月5日 ，新款吉利博瑞正式上市 。售价在168万元-138万元之间 ，共推出：8T 7DCT 领航版；8T 7DCT 领航版+；5T插混ePro 领航版；5T插混ePro领耀版四款车型，新车采用的是全新中网设计 ，并且搭载8T+7DCT/5T插混的动力总成。
〖叁〗 、日前我们从官方获悉 ，新款吉利博瑞已经正式上市，新车共推出4款车型 ，售价区间168-138万元 。新车将采用最新的中网设计 ，并搭载8T+7DCT/5T插混的动力总成 。此外购买博瑞还能享受高2万元现金优惠、5500元置换补贴 、比较高9000元金融补贴 、4年或10万公里整车质保和首任车主享终身免费数据流量等政策。
〖肆〗、月5日，吉利旗下B级车全新吉利博瑞正式上市 。新车采用8TD燃油动力 ，包括领航版和领航版+共2款车型 ，官方售价为168-118万元 。同时，插电混动的博瑞ePro也同步上市，包括领享版和领耀版共2款车型 ，综合补贴后售价为198-138万元。
〖伍〗、月5日 ，2021款吉利博瑞正式上市，新车共推出4款车型 ，其费用区间为168-138万元。新车针对外观进行了调整 ，前脸换装了全新样式的进气格栅 。动力部分，新车将提供8T燃油版和5T插混版车型可供选取 。外观方面 ，新车前格栅一改家族式的回纹式风格 ，取而代之的是直瀑式设计。
试驾2021款博瑞ePro,只有务实才能带来性价比的提升啊
不难看出，这次改款后的博越ePro主打的就是性价比 ，虽然新车的售价进行了下调 ，但是各方面的体验并没有因此缩水，只是配置变得更加务实 。近来在15-20万元的费用区间内 ，确实能买到不少合资B级车 。但博瑞ePro的优势在于不用指标就能上牌 ，和非常不错的内饰品质，同时也拥有很舒适的乘坐体验。
博瑞ePro共推出了领享版和领耀版两款车型，补贴后售价分别为198万元和138万元 ，“达车汇”本次试驾的是领享版车型 。相较其他品牌的插混车型 ，博瑞ePro在外观上并没有刻意强调新能源车的属性 。基本除了前侧翼子板的充电口和尾部的“ePro ”标识，很难第一时间把它和燃油版车型区分开来。
经过一次年度小改款 ，吉利博瑞用上了直瀑式中网 ，很有沃尔沃的风范，也配合全新紧凑级新车星瑞的造型 ，来了一个吉利轿车家族前中网 。我试驾的这辆是2021款吉利博瑞ePro领耀版车型 ，综合补贴后售价为138万元，基本上与燃油版本的博瑞是同等级费用——顶配5T+48V版本的费用也是198万 。
本次试驾活动吉利提供了包括：缤越ePro 、嘉际ePro 、博瑞ePro、星越ePro 、帝豪GLePro在内的诸多吉利PHEV车型。 笔者主要试驾的为博瑞ePro 。 车则原创实拍-博瑞ePro 吉利在本次试驾活动中设计了两种不同模式的试驾 ，用以更深地展示吉利ePro混动家族车型的产品优势 。
值得一提的是 ，这次电驹小编主要试驾的是博瑞ePro车型。动力表现 动力方面，吉利ePro家族中的几款车型均搭载了一台5TD发动机+高效电机+7DCTH变速箱组成的插混动力系统。
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本文概览：吉利旗下的“姜子牙”?2021款博瑞到店实拍 〖壹〗、博瑞这样的经历和最近热映的《姜子牙》有些相像，都曾经辉煌过，却也都面临彷徨，影片中的姜子牙最终完成了自我救赎，而博瑞能迈过...
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