Engwe M20评论:一辆美丽的电子自行车,具有令人难以置信的范围

2024-10-11 23:53来源:本站

Engwe品牌已经在地图上已经有一段时间了,因此我很高兴能够使用他们的新M20车型。M20以鱼的灵感设计让人联想起Super73,是一辆看起来很棒的自行车。考虑到大多数电动自行车都难以转弯,Engwe在挑选颜色,材料和形状方面做得非常出色,使整体外观正常。

有了双电池选项,车手将不会在到达目的地时遇到任何问题,并且峰值功率为1,000 W,因此需要大量的帮助。 

不幸的是,M20仅限于10度,这使其更像是城市巡洋舰,而不是山地车手。重量为35公斤,使得很难四处走动,但具有确保安全骑行的额外好处。

构建质量并不特别特别,您可以在这个价格点期望这一点,但是相当不错。缺乏液压制动器令人失望,尤其是考虑到最高速度达到每小时45公里。

总而言之,M20是一款外观出色的自行车,具有出色的骑行范围。您获得的价格范围确实使M20成为非常吸引人的包装。

Engwe M20 E自行车和双电池

  • $ 1,299 /£1,049 / au $ 1,938单电池 
  • $ 1,599/£1,349 /双电池大约2,385美元
  • 直接可从制造商那里获得

Engwe M20可以在美国和英国购买,但重要的是要注意,目前英国不是公路法律。M20的范围很高,但预算友好的建造质量,单电池的价格为999 $ 999 /£999,双电池选项为1,199 /£1,299。

对于那个预算价格,这是您在框中获得的非常了不起的。该包装包括两个带双面灯的电池和船只的选项,并带有明亮的后灯,一个LCD显示屏,挡泥板,喇叭,喇叭,Shimano齿轮,盘式制动器和坚固的支架。

Engwe还提供各种配件,包括机架袋,自行车泵,锁和其他尾灯,以额外费用。

Engwe M20电子自行车,带有大型轮胎

  • 美丽的咖啡馆赛车风格的电子自行车
  • 预算友好的质量组件
  • 轻巧的铝合金,但仍然是重型自行车

Engwe M20在设计方面提供。关于颜色,材料和总体设计的所有内容都使它成为了外观出色的电子自行车。经过相当简单的拆箱和建造过程之后,我努力地将目光从自行车上移开。我设法用芥末座和黑色配件将手放在绿色框架上,男孩看起来不错。绿色框架也可以换成白色或黑色选项,由于自行车的每个部分都是黑色的,后者看起来特别好。 

鱼启发的设计看起来与Super73自行车非常相似,但价格仅为价格。座位坐在很远的地方,这花了一点时间来适应,并且没有提供高度调整,这对于较高的骑手来说并不理想。海绵座椅提供了所有可以希望的舒适感,并且足够大,可以舒适地坐着。

该框架由轻质铝合金而不是碳钢制成,但仍然是一辆非常重的自行车。在组装过程中,我很难将其移动,并且在游乐设施的开始和结束时将其拖延并不容易。完整的35公斤意味着它不适合胆小的人。 

轮胎可能是我首先注意到这辆自行车的原因。这些轮胎在20 x 4.0英寸处非常胖,无论您旅行的天气状况或速度如何,都可以提供坚固的骑行。橡胶,碳纳米架和丁基橡胶内管的三层设计使这些耐穿的耐药性,同时在任何地形上都能提供出色的骑行。 

包装盒中包括您需要骑自行车的所有内容。使用两个螺栓添加前灯,而后灯已预安装。挡泥板很容易用两侧的螺栓连接,并且包括坚固的支架的架子可以很容易地将自行车停在所需的任何地方。 

  • 设计分数:4.5/5

Engwe M20电子自行车,具有数字显示和踏板辅助控制

  • 强大的动力传递和大量的扭矩
  • 每小时45公里的最高速度
  • 在陡峭的斜坡上挣扎

Engwe M20的整体表现给我留下了深刻的印象。1000W的峰值功率提供了令人难以置信的扭矩水平,有时证明有点太多了。触手可及的力量太多真是太棒了,但是我确实必须小心避免向前倾斜,尤其是在停滞状态。

在大多数情况下,这五种电力辅助模式足以提供足够的帮助,我发现自己大部分时间都使用2和3的模式,这通常证明是足够的。使用LCD显示屏底部的按钮可以轻松实现上下模式的过渡。它们是可以访问的,而无需查看按钮,并且反应迅速以产生直接影响。 

不幸的是,在山丘上缺乏力量,倾斜比10度陡峭。这种倾斜水平并不是那么多,对于某些被山丘包围的人来说,自行车会统治自行车。在其倾斜功能的高端,自行车开始挣扎,因此值得提前计划旅行,尤其是在您进行任何未知路线时。您不想在任何陡峭的山丘上踩踏这座沉重的野兽。

电池设法提供了广告范围,但仅在功率辅助模式的下端。第二台电池可有所帮助,这不仅将范围从75公里增加到150公里,而且使自行车在我下面感觉更加坚固。

由于座椅的高度和自行车的设计,我根本没有踩踏板。由于自行车的力量,我并不是特别需要,但是可以选择在骑自行车时进行一些锻炼总是很高兴的。 

由于快速可用的速度和自行车的重量,盘式制动器应该是液压的。他们对我的喜好有点抓紧,确实有些磨擦。总的来说,它们的表现相当出色,因此更多的是缺乏对各个部分的信心,而不是任何实际问题制动。 

每个电池充电大约需要五个小时,但仅包括一根充电电缆。这使得很难迅速加油,如果骑手定期使用此自行车,则需要大量计划。 

  • 性能得分:4/5

Engwe M20 E自行车,范围为150公里

  • 每个电池的75公里范围
  • 每个电池五小时充电
  • 电池增加自行车稳定性

Engwe M20的单电池范围为75公里,但可以通过第二台电池延长至150公里。只有在整个范围内使用Assist Mode 1时,全范围才可用,对于大多数骑手来说,这不太可能是这种情况。单电池的范围在电动模式下降至55公里。

与所有电子自行车一样,该范围完全取决于自行车的使用方式和地形行驶的方式。我大部分时间都使用了两种模式和三个模式,因此我不会从最高系列中受益,但是它的有效用途仍然给我留下了深刻的印象。 

单个电池需要大约五个小时才能充电这一事实意味着您想对骑自行车的方式进行深思熟虑。如果您想尽快从A到B,那么将需要更多的费用和更高的电费。 

电池可以很好地安装在框架上,因此,电池非常遥不可及。它们的安装位置和重量使这辆自行车具有强大的“核心”,并将其很好地路由到地面上,这对于安全骑行至关重要。 

  • 电池寿命得分:4/5

潮湿,大风,有时会平静的天气,这是为了测试Engwe M20的理想条件。大雨意味着我可以正确测试刹车和泥泞的守卫。两者都在考虑其构造方面表现足够。

可变的天气还意味着轮胎出现了良好的弹跳。它们的巨大尺寸和胎面深度超出了我对它们的所有要求。由于我的区域及其周围地区非常平坦,我无法特别彻底地测试倾斜的局限性。   

首次审查:2024年1月

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